ОТЧЁТ О ЛЫЖНОМ ПУТЕШЕСТВИИ III КАТЕГОРИИ СЛОЖНОСТИ ПО ЛОВОЗЕРСКИМ и ХИБИНСКИМ ТУНДРАМ

Маршрут путешествия:

г.Санкт-Петербург - ст.Оленегорск - пос.Ревда - руд. Карнасурта - пер. Эльморайок - руч.Мурнуай - пер.Чивруай-Ладв (рад.) - пер. Сев. Тавайок -  руч.Тавайок - Умбозеро-оз.Н.Ньюръявр - пер.Намуайв (рад.) - г.Намуайв(рад.) - руч.Майвальтайок - подход под пер.Ю. Партомчорр - пер.В.Партомчорр - руч.Каскаснюнйок - пер.Умбозерский - руч.Партомйок - база КСС - пер. С. Рисчорр (рад.) - руч. Петрелиуса - пер. 3. Петрелиуса - р. М.Белая - пер. Ферсмана (рад) - пер.Рамзая - руч.Поачйок - оз.М.Вудъявр - г.Кировск - ст. Апатиты -  г.Санкт-Петербург.

Руководитель:Корнев И.В.

г.Санкт-Петербург 1994 год

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА

1 ДЕНЬ

Выйдя из поезда на станции Оленегорск, мы успели на автобус,  от ходящий на Ревду в 11.30 и в 13.20 прибыли в Ревду, где перекусили на остановке, пока ждали автобус на рудник Карнасурта. Туда мы прибыли в 14.15. К 14.45 все стояли на лыжах и начали подъём на перевал Эльморайок. Мела лёгкая позёмка. В 15.53 мы была на перевале,  где оставили "заброску" для группы Богатовых. После спуска с перевала и одного перехода, группа встала лагерем у слияния ручьёв Эльморайок и Мурнуай.

2 ДЕНЬ

Подъём дежурных в 8.10. В 9.45 группа в составе II человек. Двое участников остались в лагере для охраны)  вышли на радиальный выход на перевал Чивруай-Ладв. После фотографирования в 11.15 начали подъём по левому склону ручья Сейдуай на плечо г.Маннепахк.  С 12.30, не торопясь, поднимались на плато г.Маннепахк, сбросив высоту только перед перевалом, на который вышли в 15.40. Спуск с перевала сначала крутой, затем выполаживается. В зоне леса нашли лыжню и пошли по ней до Сейдозера, на лёд которого вышли в 19.15. В лагере были около 21.00. Отбой около 00.00.

3 ДЕНЬ

Подъём дежурных в 7.30,  общий - в 9.00. В 10.30, собрав лагерь, начали подъём по ручью Мурнуай в зоне леса. На выходе из зоны леса перекусили в 13.00. В 14.00 начали подъём на перевальный взлёт с озера, находящегося под перевалом. К перевальной точке подошли в 15.45 и, исследовав пути траверса на Ю.Тавайок, увидели тал скалы и решили спускаться здесь.  Основная часть группы сняла лыжи. Спуск изобилует небольшими ледопадиками, наледями и открытыми камнями. Спускаясь, участники иногда падали, поскальзываясь на запорошенных снегом    наледях. Одев лыжи, к 18.00 группа встала лагерем у первой сушины в долине ручья Тавайок. Уже    в лагере обнаружилось, что фото-аппарат исчез. Было решено завтра произвести поисковую работу.

4 ДЕНЬ

Подъём дежурных в 7.30, общий - в 8.30. В 10.00 вышли из лагеря и по чужой лыжне продолжили спуск вдоль ручья Тавайок по направлению к Умбозеру. Двое участников отправились на перевал Тавайок на поиски фотоаппарата.  К часу дня они должны были оказаться на льду Умбозера, догнав группу по маркированной лыжне. Лыжня, шедшая вдоль ручья, вышла на дорогу (дорога в карте не обозначена). Перейдя железную дорогу,  в 13.00 группа оказалась на льду, где и перекусила у большого костра. Мы ждали "спасательную группу фотоаппарата". В 13.45 мы встретились и в 14.15 начали переход озера (азимут не брали, так как видимость очень хорошая), но очень холодно. В 16.45,  обнаружив жилую хибару на старой базе геологов, остановились в ней. Отбой в 23.00.

5 ДЕНЬ

За время днёвки группа напилила дров на всё оставшееся время, устроила баню и провела восстановительные работы в избе. Днёвка была организована с целью дать группе выспаться, переждать холод и отдохнуть перед переходом через С.Партомчорр.

6 ДЕНЬ

Подъём дежурных в 6.00,  общий в 7.00.  Е 8.30 группа вышла в радиалку на перевал Намуайв. Шли по дороге, тропя. Выше зоны леса вышли на   склон г.Намуайв и продолжили движение к вершине. В 12.30 были на вершине и в 13.15 на перевале Намуайв. Вернувшись на гору, начали спуск по гряде в сторону озера Н.Ньюръявр. Спуск очень удобен на всём своём протяжении, кроме последнего участка. На последнюю перевальную точку спуск осложнён скалами и кустарниками. Спустившись на лёд озера, в 16.30 были в лагере.  Отбой в 21.00.

7 ДЕНЬ

Подъём дежурных в 5.00.,  общий - в 6.00. Выход затемно по дороге по своей лыжне в сторону перевала С.Партомчорр. Около озера В.Ньюръяву развилка дорог вдоль ручья Майвальтайок и на г.Намуайв различима слабо,  и мы потеряли полчаса на её поиски. После того, как дорога потерялась выше зоны леса), мы спустились в кулуар и, выйдя в долину ручья Майвальтайок, продолжили движение по зоне леса в глубоком рыхлом снегу. После получаса ходьбы, пройдя ещё два кулуара, вернулись наверх, на плечо г.Лявочорр, где и перекусили. Продолжили движение к перевалу, но из-за сильного ветра в лицо порывами до 30 м в секунду в 2 км от перевала были вынуждены повернуть назад. Взяв перевал В.Партомчорр, встали у первой сушины в кулуаре с него в Каскас. Отбой в 22.00.

8 ДЕНЬ

Подъём дежурных в 7.00,  общий - в 8.00. Спустившись в долину Каскаса, начали подъём на перевал Умбозерский. Встретили группу тов. Пономаренко. Лыжня "набита", но ветер и снег в лицо. Перекусили на. развилке ручьёв с Умбозерского и Ю.Партомчорра. Несмотря на тяжё-лые погодные условия, решили брать перевал, на котором и оказались в 15.40. Спустившись с перевала,  вышли на дорогу, идущую к базе КСС. Продолжив движение по лыжне,  в 18.20 были на базе, где и остановились на ночлег в домике с московскими туристами, которые на следующий день должны были идти на перевал В.Петрелиуса.

9 ДЕНЬ

Подъём    дежурных в 7.00,  общий - в 8,00. В 10.15 выход в радиалку на Рисчорры. Выйдя с базы, начали движение по дороге к ручью Рисйок и, дойдя до развилки ручьёв с Ю. и С.Рисчорров, перекусили в вагончике. После чего начали подъём на С.Рисчорр при попутном ветре. В 12.45 были на перевале. Из-за сильного ветра на траверс ид-ти не рискнули. Выход из ущелья С.Рисчорра из-за сильного встречного ветра занял около получаса. Несмотря на это,  в 14.00 замёрзшие, но довольные, мы оказались на базе, где увидели московскую группу, которая из-за погодных условий не рискнула выйти на маршрут.

10 ДЕНЬ

Подъём дежурных в 6.00, общий - в 7.00. В 9.05 вышли с базы и, перейдя по льду р.Кунийок, начали тропёжку по дороге к перевалу З.Петрелиуса. Шли по дороге почти до перевала В.Петрелиуса, где, выйдя из зоны леса, за 15 минут подошли под З.Петрелиус. Перекусили в 13.00. Во время перекуса подошла группа москвичей, которая, сойдя с нашей лыжни, проложила свою по правому (по ходу)  берегу р.Кунийок. В 14.30 взяли перевал З.Петрелиус, несколько быстрее группы из г.Москва, которая брала перевал цепочкой и, сняв лыжи, рубила ступени. Пропустив москвичей для тропёжки вперёд, спустились с перевала в до-лицу р.Малая Белая,  встали на их лыжню и, обогнав,  вошли в зону леса Вышли на дорогу и шли по ней, пока не увидели сушины. В 17.00 начали постановку лагеря. Через час неподалёку начала ставиться группа мос-квичей. Отбой в 23.00

11 ДЕНЬ

Подъём дежурных в 6.30,  общий - в 8.00. Выход из лагеря на радиалку на пер.Ферсмана в 10.00, траверсом плеча г.Юдычвумчорр вышли на ручей Ферсмана и начали подъём по левой стороне ручья. На самом подходе к перевалу ниже по склону сошла снежная доска, но, несмотря на это, в 14.00 мы были на перевале.  Спустившись по своей лыжне, в 15.20 оказались в лагере.  Отбой в 20.00.

12 ДЕНЬ

Подъём дежурных в 7.00,  общий - в 8.00. Около 10.00 вышли из лагеря и начали движение вверх по Малой Белой сначала по своей лыжне. Пройдя мимо иглу, подошли под перевальный взлёт и начали тропить вверх по склону. Взяли перевал Рамзая в 11.45. Неприятно удивила глубина снега на спуске. Пришлось тропить даже вниз. Перекусили в 12.30 на входе в зону леса на ручье Поачйок. В 15.00 вышли на автобусную остановку г.Кировска.

ОБЩИЕ   ВЫВОДЫ  И   РЕКОМЕНДАЦИИ

1. Пройденный маршрут оказался слишком тяжёлым для данного времени года. Видимо оптимальное время для данного маршрута - март.
2. Как показывает наш опыт, в это время здесь совершенно реально ходить на дровах с термосами.
3. Наша группа ходила на лыжах "Бескид", что очень помогло в походе.
4. Днёвка пришлась очень кстати из-за мороза, поэтому необходимо иметь в запасе ещё один-два дня чтобы не урезать маршрут из-за погоды.
5. Нас не испугали мороз, метель, пурга хотя менее подготовленные группы отсиживались в ожидании хорошей погоды, теряя ходовые дни.
6. Мы успели на автобус Оленегорск - Ревда 11.30, но рассчитывать на это в будущем не советуем - обычно поезд опаздывает или мест нет.
7. Имеющиеся в группе "бытовые хитрости" значительно облегчили наш быт. Костровая сеточка, складная печка, тент из парашюта на шатёр, термоса, комплект вставок - очень полезные, но большинством забытые приспособления.