ТЕХНИЧЕСКИЙ ОТЧЁТ

о лыжном путешествии VI категории сложности,

совершённом в феврале-марте 2004 года

по Восточному Алтаю, Монголии, Западному Саяну.

Маршрутная книжка N 1/2-601

Руководитель: Бездитко С.В.

М О С К В А

2004

Аннотация

 Зимой 2001 года команда туристов – лыжников из Санкт-Петербурга под руководством Константина Бекетова и Николая Чуприка прошла отличный лыжно-горный маршрут с Западного Саяна на Восточный Алтай. Ими впервые была предпринята попытка исследования туристских возможностей на стыке границ РФ и Монголии  на подходе к массиву г. Тургэни-Эхини-Ула  (4029,3 м.) в хребте Чихачёва. По организационным и правовым причинам попытка первовосхождения тогда не удалась, монгольский четырёхтысячник  оказался недоступен, благодаря бдительности российских пограничников. Но эта группа своей дерзкой попыткой сломала стереотипы обхода стороной данного интересного района, подготовила прекрасный отчёт, дала своевременную консультацию нашей команде (не первый уже раз), которая под руководством Бездитко С.В. и осуществила идею первовосхождения и начала туристского освоения «белого пятна» в этом участке  Монголии.

Вот в такой удивительный район заявила свой маршрут зимой 2004 года группа под руководством мс и чемпиона РФ Бездитко С.В. Кроме знакомства с новым для всех участников узлом, были поставлены и реализованы несколько конкретных спортивных целей. В походе 6 к. сл. была впервые удачно осуществлена связка 3 районов – В. Алтая, Монголии и Ю.-З. Тывы (З. Саяна), совершено первое зимнее спортивное восхождение на главенствующую вершину района – г. Тургэни-Эхини-Ула, сделаны первопрохождения (всего 11) в этом уникальном горном узле, который смело  можно назвать Монгольскими Альпами.

По мнению группы, предлагаемый маршрут интересен технически, эмоционально насыщен, даёт полное представление о данном  районе Алтая и Саян и нацеливает следующие группы ещё дальше в Монгольский Алтай. Известный исследователь Алтая В.В. Сапожников в путешествии 1909 года писал, что испытываешь “…громадное удовольствие, когда … беспорядочная куча гор, снегов и ледников складывалась в определённую ясную систему”.

Многие из участков маршрута ранее не описаны в отчётах о путешествиях, собранных в библиотеках московских туристских клубов.

Хочется верить, что техническая информация о пройденном маршруте окажется полезной при организации туристских мероприятий в этом интереснейшем районе.

1.Справочные сведения

1.1.       Вид туризма – лыжно-горный

1.2.       Категория сложности – шестая

1.3.       Район – Вост. Алтай, Монголия, Ю.-З. Тыва (З. Саян)

1.4.       Время проведения - с 16 февраля по 10 марта 2004 года

1.5.       Пройденное расстояние – около 310  км (в зачёт 290 км.)

1.6.       Нитка маршрута:

(Алтай): г. Барнаул – Чуйский тракт - пос. Ташанта – пер. Сазанту (2250, н/к) – р. Юстыд – р. Чоган- Гол –  р. Нарын-Гол   – оз. Киндыктыкуль – р. Нарын- Гол – пер. Оленька (3320,( 2Б), 2А рад.) – пер. Рыбосупный (3350, 1Б) – траверс на пер. Таутеке (3288, 1Б, п/п) – лед. СержПро – (Убсунурский аймак Монголии): – р. Тургени- Гол – пер. Джучи- Хан (3300, 2А, п/п) – лед. Талаин –связка: лед. и пер. Тююр (3600, 2А, п/п, рад) + в. Угэдэй (3850,1Б, п/в, рад)(2А) – траверс в. Андазын (2А, 3896, п/п, рад.) – пер. Защитник Отечества (3600, 2А, п/п, рад) – в. Тургэни-Эхини-Ула (4029,3, 3Атур, п/в/з, рад) – (пер. Джучи- Хан в обратном направлении) - лед. Ойгаты – пер. Ирина (3363, (2А.), п/в, 1Б рад.) – пер. Подсолнечный (3335, 2Б, п/п) – р. Пр. Богуты – траверс: пер. Веер(3350) -  в. Валгалла (2А, 3400, п/п) – оз. Киндыктыкуль - р. Бар-Бургазы – р. Корум -Ту – р. Куруозек – пер. Спартак (3150, 1Б) – (Р-ка Тыва, З. Саян): - р. Алты- Гимате –– р. Моген- Бурен –р. Джаарс– траверс от пер. Джаарс (3200, 1Б)  в в/р р. Холаш: хр. Бельдыр Тайга, хр. Хорум Тайга (2280, 1Б, п/п) – р. Орто- Шегетей – оз. Эски-Сиве-Холь– пер. Огонёк (3300, 2А-Б) – оз. Узун- Холь– р. Толайты  – оз. Аксыни Холгери –ур. Хойт Хурен – тропа Хайчин-Дзам – оз. Дут-Нур – оз. Майгын -Хола – р. Шара- Хорагай – пер. Хапши (2614, н/к) – пер. Ак Адыр (2472, н/к) –– р. Мугур – пос. Мугур-Аксы – г. Абакан.

ИТОГО:

·        пройдено 4 траверса и связки, в том числе: 2А-2, 1Б-2;

·        4 траверса пройдено зимой впервые;

·        кроме этого, пройдено 15 перевалов (пер. Джучи-Хан пройден дважды), в том числе: 2Б -2, 2А -4, 1Б -5, н/к –3;

·        6 перевалов пройдены зимой впервые;

·        кроме этого, совершены первовосхождения на 1 вершину 3А тур. категории трудности (2Б Альп.), 2 – 2А, 1 – 1Б,  всего 4 восхождения;

1.7.       Продолжительность – 24 дня, в том числе  3   полуднёвки; всего на маршруте около 153  ходовых часов;

1.8.       Снаряжение – СТАНДАРТНОЕ;

1.9.       Продуктовая раскладка - общественная  585  г/чел*день + личная 100-250 г/чел*день.

1.10.   Список  группы

2.     Краткий обзор района путешествия

Горы Тувы интересны и необычны, с точки зрения туриста-лыжника этот район непохож ни на какой другой в силу своего уникального климата. Малое количество снега в долинах соседствует с довольно большим оледенением на высоте. Только здесь можно увидеть быт народов Центральной Азии, огражденный горными хребтами и огромными расстояниями от цивилизации. В конце концов, здесь можно реализовать свои спортивные цели, найдя перевалы на любой вкус, - и сложные, и относительно простые.

Западная Тува - новый для всех участников похода район. Наше путешествие задумывалось таким образом, чтобы маршрут охватил как можно большую часть гор этого региона. Поход начинался по сравнительно изученному району – В. Алтаю. Этот район был не только интересен нам сам по себе, но в то же время явился "полигоном" для акклиматизации перед более сложными участками, которые выпали на вторую половину маршрута.

Но все же главной нашей задачей было изучение массива Тургэни-Эхини-Ула, и восхождения на г. М. и Б. Монгун-Тайга. К западу от Монгун-Тайги сосредоточены, вопреки ожиданиям, интересные и сложные перевалы, необычайно красиво выглядят вершины альпийского облика. Туристы здесь появлялись мало, ограничиваясь, как правило, посещением главной вершины Монгун-Тайги.

Провести основную часть маршрута мы собирались в до сих пор не посещавшемся туристами ни летом, ни зимой массиве г. Тургэни-Эхини--Ула и южной части хребта Чихачева. Причина этого понятна - пограничный и удаленный район, а главная вершина - Тургэни-Эхини-Ула - вообще лежит на территории Монголии. При условии непопадания в район г. Тургэни-Эхини-Ула (4029 м), нами были предусмотрены различные варианты окончания похода в районе хребтов Цаган-Щибэту и Шапшальском. Трудной в известной мере была подготовка маршрута на участки первопрохождения, но нам удалось достать неплохие карты этих неизвестных гор. Техническая сложность перевалов выбиралась практически максимальной сложности, т.к. группа кроме исследовательских целей преследовала и чисто спортивный интерес. Набор перевалов оказался весьма представительным, в их числе 2 перевала 2Б категории трудности. С учетом многочисленных первопрохождений данный маршрут практически занимает лидирующее положение по сложности среди пройденных здесь прежде походов. Его категорийность, по мнению группы, соответствует "шестерке" лыжной, и по совокупности препятствий горной «четвёрке» с элементами «пятёрки».

Общий анализ маршрута и меры безопасности

Ещё одна особенность подготовительного периода – пограничный характер района путешествия.

Для получения пропуска в погранзону мы предварительно, за три недели, выслали в Алтайский погранотряд по адресу “659783, Республика Алтай, Улаганский р-н, пос. Акташ, в/ч №2080, командиру” ходатайство от Московской Федерации спортивного туризма со списком участников и их паспортными данными. Пограничники имеют право проверять документы в течение 10 дней. Оформление пропуска в погранзону в Акташе доброжелательное, занимает около 1 часа.

Для законного посещения территории Монголии необходимо заранее оформить визы в Посольстве Республики Монголия  (Борисоглебский пер., д. 11, тел. 290-67-92).

 Маршрут группы строился как кольцо в горном узле Тургени-Эхини-Ула с основным набором технических препятствий и последующим длинным линейным выходом через хребет Чихачёва к массивам Малая и Б. Монгун-Тайга с окончанием в пос. Мугур Аксы.

Нитка маршрута из маршрутной книжки:

Пос. Ташанта – р. Юстыд – р. Нарын-Гол – оз. Киндыктыкуль (заброска) – р. Чоган-Гол – в. Богуты (3362) – р. Орасты – в. 3549 – траверс до в. 3421 – р. Пр. Богуты – в. Вершина Богуты (рад. 3537) – оз. Киндыктыкуль (взяли заброску) – р. Бар-Бургазы – р. Куруозек – р. Урысай – рад. восх. на в. Талдуайр (3505, 1Б) по В. гр. через в.Кольдуёк или по Ю. гр. с пер. 3160 (1Б) – р. Куруозек – пер. Спартак (1Б, 3200) – верх. Р. Алты-Гимате – верх. Руч. Чатырлыг-Кара-Суг – траверс отрога Ала-Тайга (3200, к.с. -?) – верх. руч.  Цузуту-Сай – 2-мя подгруппами рад. восх. на в. Малая Монгун-Тайга(1Б, 3715) + рад. восх. на пер. из руч. Цузуту-Сай в л. приток р. Аспайты (по С. склону, к.с. - ?) – р. Алты-Гимате – р. Джаарс – пер. Джаарс З. (2950, 1А) – р. Холаш – пер. Красноярец (3000, 2А) или пер. Прекрасных Дам(3050, 2А) (в зависимости от условий и результатов разведки) – р. Орто-Шегетай – пер. Огонёк (3280, 2А*) – оз. Узун-Холь – л. исток р. Толайты – пер. Мугур (2Б, 3400) – рад. восх. на в. Большая Монгун-Тайга (3983,2А) + возможно рад. восх.  на пик Мугур (3640,2А) 2-й подгруппы – хр. Эрик-Арга – р. Каргы – пос. Мугур Аксы.

Нитка маршрута из заявочной книжки (“секретные материалы”по монгольской части похода  согласованы 29.01.2004г. с членом МКК Буяльским В.В..):

оз. Киндыктыкуль – пер. Рыбосупный (1Б*, 3200) – пер. Турген-Гол (1Б, 3150) – слияние л. и пр. истоков р. Турген-Гол – седловина (3300, к.с. - ?) – в. Нарин-Голин-Эхини-Ула (3952, к.с. - ?) – ср. течение р. Талаин-Гол – в. Тургэни-Эхини-Ула (4029, к.с. -? по в. гр.) – р. Л. Богуты – оз. Кындыктыкуль.

Таким образом, группой было подготовлен и заявлен, а МКК утверждён для прохождения набор препятствий, заведомо превышающий возможность его стопроцентного выполнения в рамках одного похода. Причин здесь две, и они очевидны: 1) исследовательский характер маршрута, характерный для походов высшей категории сложности и 2). пограничный и заграничный характер основной части заявленного маршрута, которая могла сорваться по не зависящим от группы причинам.

В качестве основной рассматривалась нитка маршрута из “секретных материалов”.

Запасные варианты: 

В случае непопадания в район г. Тургэни-Эхини-Ула были предусмотрены варианты окончания похода в пос. Шуй с заходом в хребет Цаган-Шибэту и южную часть Шапшальского хребта с восхождениями на главенствующие вершины.

Аварийные выходы с маршрута:

Возврашение в пос. Ташанта и отьезд в г. Барнаул; выезд из пос. Кызыл-Хая в пос. Мугур Аксы, далее в г. Абакан.

В целом, при предварительном рассмотрении, с учётом протяжённости, продолжительности, наборе естественных препятствий, в том числе, серии запланированных первопрохождений, заявленный маршрут был  оценен шестой категорией сложности.

Изменения маршрута и их причины:

После организации заброски на оз. Киндыктыкуль было принято решение о выходе на кольцевой участок маршрута сроком на 9-10 дней без акклиматизационных выходов на в. Богуты. Подобная тактика себя полностью оправдала.

В начале линейной части маршрута группа отставала  от графика движения на 2-3 дня, поэтому пришлось отказаться от радиального восхождения на г. М. Монгун-Тайга. (После кольцевой технически насыщенной части это было уже и малоинтересно).

После подъёма на пер. Джаарс был сделан траверс хребтов Бельдир Тайга и Хорум Тайга, что сократило отставание от графика и внесло дополнительный спортивно-исследовательский смысл.

На подходе к пер. Мугур начала активно портиться погода (потепление, продолжительные метели с выпадением большого количества снега, видимость от 0,2 до 1 км., повысилась резко лавинная опасность), поэтому было принято решение о выходе к пос. Мугур Аксы через три некатегорийных перевала по трассе из пос. Кызыл Хая.

Несмотря на качественную предпоходную подготовку, изменений маршрута в части включения в него незаявленных препятствий избежать не удалось. Однако, по мнению группы, они были абсолютно объективны, маршрут не ухудшили и добавили новую информацию, полезную последующим туристским группам.

 Для пересечения границы по автодороге необходимо разрешение. Один из вариантов разрешения – это монгольская виза, которую можно приобрести в посольстве МНР в Москве. Для нас этот вариант был тогда  неприемлем. Другой вариант – это оформление временной  прописки в Кош-Агачском районе на время похода. Местным разрешёно беспрепятственное пересечение границы Монголии. Заранее об этом мы не знали, а на месте оформлять документы было уже некогда. Для оформления прописки нужны паспортные данные и неделя времени.

В остальном маршрут был пройден в соответствии с заявленной «ниткой».

Время проведения похода время (февраль-март) соответствовало срокам путешествий в данном районе. По нашему мнению заканчивать маршрут в пос. Мугур Аксы необходимо в начале марта, до образования снежных досок в конце первой декады.

Потенциально опасные участки на маршруте

Опасные участки на маршруте связаны с преодолением снежно-скальных и снежно-ледовых склонов перевалов и вершин, особенно на радиальных  восхождениях и спуске по ледникам. Лавиноопасные склоны на пути встречались на спуске с перевалов Подсолнечный и Огонёк (внимание: возможны отрывы снежных досок).

Безопасность на маршруте обеспечивалась как на групповом, так и на индивидуальном уровне. Групповой уровень поддерживался специальным снаряжением, призванным обеспечить известный комфорт всей группе в безлесной зоне (кухня на бензиновых примусах, антиконденсатник, накрывающий спальные мешки). Индивидуальная безопасность базировалась, в первую очередь, на отличной практической и теоретической подготовленности всех членов группы, как горной, так и лыжной, что позволило на всех участках, не требующих группового взаимодействия, отказаться от практики назначения замыкающего.

Групповое снаряжение, распределённое соответствующим образом, также служило выполнению задач индивидуальной безопасности. Специально для похода был сшит трёхместный двухслойный полеровый спальный мешок. Во время сна спальники накрывались антиконденсатником (размер 2 * 4 м.), всё это просушивалось за 2 часа  во время дневного полноценного отдыха в процессе приготовления пищи. В связи с безлесностъю нашего района похода, традиционная печка не бралась, но к следующему мероприятию мы намерены сделать облегчённую печку конструкции В. Николаева для сжигания отходов и приготовления пищи.

Уровень подготовки и схоженности группы практически исключал авторитарные методы руководства, что должно было положительно сказаться на психологическом комфорте всех участников спортивного путешествия. Включение в традиционно мужской коллектив спортсменки из Горно-туристского клуба «Вестра» оправдало себя полностью, её уровень горной подготовки и здоровый оптимизм  постоянно поддерживали участников похода в необходимом тонусе. Выход из лагеря по мере готовности, практика тропления, базирующаяся на индивидуальном контроле своего самочувствия, слаженность в установке лагеря и индивидуальное питание в дополнение к групповой кухне были призваны послужить общей благой цели – пройти интересный спортивный маршрут без сбоев.

3.График движения

5.   Определение категории фактически пройденного маршрута

Как уже было сказано выше, многое в пройденном группой маршруте в лыжной практике было сделано впервые. В связи с этим представляется интересным определить категорию маршрута по Методике, изложенной в “Нормативных Актах по спортивно-оздоровительному туризму в России на 2001-2004 гг.”, с одной стороны, и дать оценку самой Методики на примере нашего маршрута, с другой.

Итак, термины:

ЭП – эквивалентная протяжённость маршрута, интегральная величина, адекватная его сложности;

П – протяжённость маршрута, км;

В – общий перепад высот маршрута, км;

Т – работа, затраченная на преодоление категорированных препятствий, баллов, пропорциональных километражу;

По Методике, коэффициент пропорциональности для перевода в линейное перемещение величин В и Т равен пяти.

Формула расчёта величины эквивалентной протяжённости:

ЭП=П+5*(В+Т)

Оцениваем категорию сложности нашего маршрута в рекомендованной Методикой последовательности.

1. определяем протяжённость маршрута П=к*Д, где к – коэффициент, зависящий от рельефа местности и масштаба карты, Д – длина маршрута по карте. Величина Д для нашего маршрута равна 240 км, коэффициент к для нашего рельефа местности и масштаба карты явно не рекомендован, пользуемся стандартным к=1.2. Таким образом, для нашего маршрута:

П=к*Д=1.2*240 = 290 км.

Кстати сказать, у группы имеется прибор, позволяющий точно учитывать протяжённость маршрута. Мы собираемся опробовать его в ближайшем будущем.

2. Ориентировочно определяем категорию сложности. Ориентировочно, категория сложности шестая.

3. Определяем суммарный перепад высот В на маршруте, включающий подъёмы и спуски. Не учитываются перепады высот (между двумя подъёмами или спусками) менее 100 м. Величина В определяется как сумма перепадов высот по дням. Перепад высот за день учитывает (средний за день) коэффициент m, зависящий от абсолютной высоты. Для высот ниже 2000 м m=1, от 2000 до 3500 м m=1.1, выше 3500 м m=1.2. Непростые расчёты, представленные в Таблице График движения, приводят нас к величине в 21.250 км.

4. Количество и трудность категорированных препятствий на маршруте не превышает вызывающе максимально разрешённые количество и сложность категорированных препятствий для походов шестой категории сложности.

5. Определяем количество баллов Т за совершённую работу по преодолению зачётных категорированных препятствий на маршруте. Непростые расчёты, представленные в Таблице 6.1, приводят нас к величине Т 55 баллов.

6. В+Т=21.250  + 55 = 76.250

7. ЭП= 290 + 5 * (21.250 + 55)= 673,25 км

8. Сравниваем полученную величину ЭП с ЭП мин.

В соответствии с пунктом 6а сводной таблицы параметров маршрута ЭП мин= 410 км. В соответствии с пунктом 8.5 ЭП мин должна быть увеличена. Минимальное количество ходовых дней для похода шестой категории сложности 20 (с одной днёвкой), т.е. 19. Количество ходовых дней нашего маршрута 24 (с 3 полуднёвками), т.е. 22,5. Увеличение ЭП мин в этом случае составит 15 км * (24-19)=15 км * 5 дней=75 км, само значение ЭП мин для нашего похода составит 410+75=485 км, что меньше ЭП со значением 673,25 км.

Таким образом, все полученные значения параметров маршрута соответствуют предъявляемым требованиям, и, в соответствии с пунктом 8.1, маршруту присваивается шестая категория сложности.

Таблица 6.1.

6.    Техническое описание маршрута

Маршрут состоял из трёх частей. Первая (“путь на восток”) представляла собой заход по кратчайшему пути из посёлка Ташанта на оз. Киндыктыкуль. Вторая (основная) часть – это кольцо в монгольском горном узле в районе вершины Тургэни-Эхини-Ула. Третья и заключительная (“отход на северо-восток”) состояла в выходе от границы России и Монголии к горам Юго-Западной Тывы по кратчайшему и простейшему пути.

Напомним, что категории перевалов и траверсов указаны туристские, а категории вершин – альпинистские.

6.1 (Участок 1:

пос. Ташанта – пер. Сазанту (2250, н/к) – р. Юстыт – р.Чаган-Гол - р. Нарын-Гол - оз.

Киндыктыкуль  (организация заброски).

16.02.04 г.

День 1

   Поздним утром шестеро утомлённых дорогой и расслабленных чудаков вывалились из машины на окраине пос. Ташанта. Пока мы недоумённо оглядывались, машина фыркнула напоследок бензином и исчезла. Мы остались наедине со своим маршрутом.

   Пос. Ташанта представляет собой некоторое количество одноэтажных домиков, жители которых в основном заняты работой на пограничном терминале. Из благ цивилизации есть почта (в данный момент закрытая) и магазинчик. Кафе мы не нашли, хотя и хотели напоследок поесть цивилизованно. Разочаровавшись в здешнем сервисе, мы решили побыстрее валить из этого сектора и перейти к автономному существованию. Одеваем рюкзаки, кладём лыжи в санки и не оглядываясь – вперёд…

   От посёлка идём на север вдоль пограничного периметра (2 ряда столбов, колючая проволока) по пологим травянистым увалам. Местами трава переметена снегом. На окраине посёлка грандиозная помойка. От неё начинается грунтовая дорога в нужном нам направлении. Миновав помойку, мы останавливаемся на обед на широкой седловине между двумя буграми. От посёлка 2,5 км. После обеда встаём на лыжи и продолжаем движение вдоль периметра. Ещё через один переход в 2 км. мы решаем, что на сегодня подвигов достаточно и встаём лагерем здесь же, в 15 м. от дороги.

   Итого за день: ход/ч – ок. 2; км. – 4,5; высота  - ок. 2100.

17.02.04 г.

День 2

     Долина р. Юстыт. Выход (по декретному времени) в 10-00. Погода удовлетворительная. Переменная облачность, ветрено.

Выходим по дороге вдоль периметра до седловины травянистого отрога. Поднимаемся пешком по траве, местами переметённой снегом. С седловины спускаемся в долину р. Юстыт по пологим травянисто-снежным склонам, оставляя слева проездной перевал Сазанту (н/к, 2250 м.) и справа уходящий на восток периметр.

Долина Юстыт широкая, плоская, малоснежная. Идём сначала по траве и камням, обходя небольшие наледи, потом неохотно встаём на лыжи: - лыжный поход всё-таки, надо же соответствовать. Подгоняемые попутным ветром, мы поднимаемся по долине Юстыт, выбирая путь по снежным участкам или льду в русле реки. Часа через три выходим на левый орографически берег реки, и устраиваем обед в чабанской летовке.

После обеда продолжаем подъём левым орографически берегоми руслом реки. В русле большие наледи, местами мокрые, и узкие полосы густого кустарника. По берегу следы пребывания человека – развалины кошей, загоны, участки дороги. Часа через полтора долина сужается, берега превращаются в беспорядочное нагромождение снежно-осыпных увалов. Чтобы не прыгать по ним без явной цели, мы выходим на наледь в русле реки. Наледь мокрая, пологая и широкая. Движение в кошках. Увлёкшись приятным подъёмом, мы проскакиваем мимо слияния Богуты и Нарын-Гола и продолжаем подъём по Богуты до коша на левом берегу. Здесь,  в зарослях кустов встаём на ночёвку.

   Итого за день: ход/ч – 5; км. – 15; высота  - 2100 – 2250.

18.02.04 г.

День 3

   Подъём к оз. Киндыктыкуль. Полуднёвка. Выход в 10-00. Погода хорошая. Прохладно, солнечно, слабый ветер.

   Пересекаем р. Богуты, обходя наледь и начинаем подъём по руслу незначительного правого притока, свято считая его ручьём Нарин-Гол. GPS пытается с нами не согласиться, но мы настолько уверены в себе, что резво бежим вперёд, пока ручей не теряется в хаосе снежных увалов. Только тут мы наконец останавливаемся и обнаруживаем, что находимся ближе к Чаган-Голу, чем к Нарин-Голу. Тихо матерясь, поворачиваем влево и серпантином выходим на травянисто-снежные склоны водораздела между ручьями. Траверсом пологих склонов, постепенно забирая вправо по ходу, выходим на левый берег о. Киндыктыкуль. Впереди видны высокие скалистые вершины хребта Чихачёва. Пересекаем озеро и ставим лагерь около впадающей в него р. Нарин-Гол. Прячем заброску в камнях левого борта долины. Полуднёвка.

   Итого за день: ход/ч – 4,5; км. - 10; высота  - 2250 - 2500

6.2           (Участок 2:

оз. Киндыктыкуль – р. Нарын- Гол – пер. Оленька (3320,( 2Б), 2А рад.) – пер. Рыбосупный (3350, 1Б рад.) – траверс на пер. Таутеке (3288, 1Б, п/п) – лед. СержПро – (Убсунурский аймак Монголии): – р. Тургени- Гол – пер. Джучи- Хан (3300, 2А, п/п) – лед. Талаин – связка: лед. и пер. Тююр (3600, 2А, п/п, рад) + в. Угэдэй (3850,1Б, п/в, рад)(2А) – траверс в. Андазын (2А, 3896, п/п, рад.) – пер. Защитник Отечества (3600, 2А, п/п, рад) – в. Тургэни-Эхини-Ула (4029,3, 3А, п/в/з, рад) – (пер. Джучи- Хан в обратном направлении) - лед. Ойгаты – пер. Ирина (3363, (2А-Б). п/в, 1Б рад.) – пер. Подсолнечный (3335, 2Б, п/п) – р. Пр. Богуты – оз. Киндыктыкуль

19.02.04 г.

День 4

   Подъём по долине Нарын-Гол. Выход в 10-00. Погода хорошая. Холодно и солнечно.

Выходим вверх по долине Нарин-Гол. Ущелье сужается, впереди видны скально-снежные склоны в. Компромисс. Ущелье сначала плоское и пологое, наконец-то покрытое сплошным снегом. Выше ущелье перекрыто многочисленными моренными валами крутизной до 20*. Поднимаемся по террасированной долине, придерживаясь русла ручья. Подъём на осыпные ступени пешком, на горизонтальных участках на лыжах. Неглубокая тропёжка, слабый ветровой наст.

Часа через четыре подходим к слиянию ручьёв, выше разделённых высоким скальным гребнем. Правый орографически стекает со склонов в. Компромисс, 3600. Левый ведёт к перевалам Оленька и Рыбосупный. Поднимаемся по левому орографически ручью по крупно-осыпному склону, переметённому глубоким снегом и местами покрытому натечным льдом. Удовольствие близкое к сексуальному. Выше ущелье перегорожено высокой и крутой (около 100 м. до 30*) скально-осыпной ступенью. Подъём на неё возможен пешком справа по ходу по средней осыпи, переметённой снегом, или слева по бараньим лбам, местами покрытым натечным льдом (кошки). Второй вариант подъёма требует некоторого умения передвигаться по льду, но менее сложен физически и даст выигрыш во времени.

Через час группа собирается на перегибе у входа в висячую долину ручья. Дно долины плоское, пологое, местами пересечённое невысокими моренными грядами, - высокие скальные стены с впечатляющими зеркалами. Впереди виден скально-снежный перевал Оленька и спускающийся с него открытый ледник. Одеваем лыжи и двигаемся вверх по долине. Через несколько сотен метров выходим на озеро, пересекаем его и ставим лагерь в верхней его точке.

   Итого за день: ход/ч – 5,5; км. – 10; высота – 2500 – 2900.

20.02.04 г.

День 5

   Пер. Оленька,2А, рад., пер. Рыбосупный, 1Б – траверс на пер. Таутеке,1Б, п\п.

Выход в 10-00. Утром погода хорошая, во второй половине дня переменная облачность, временами снег, несильный устойчивый ветер.

   Выходим вверх по долине ручья по крутым до 25* моренным увалам. Подходим под ледник левого орографически борта. Здесь оставляем рюкзаки, одеваем кошки и вяжемся в связки. Начинаем подъём сначала по открытому леднику 100-150 м., далее пересекаем верхний цирк закрытого ледника и подходим под скально-снежный кулуар пер. Оленька. Отсюда видно, что рюкзаки мы бросили рановато – стоило пройти ещё метров 500 вдоль ледника и мы оказались бы ближе к перевалу, кроме того выиграли бы 50 м. высоты. Однако теперь уже поздно переживать.

Начинаем подъём на седловину пер. Оленька,2Б. Подъём на перевал представляет собой широкий скальный кулуар, в котором лежит снежно-фирновая доска. Внизу кулуара следы старых лавин, однако сейчас снег выглядит достаточно стабильным. Поднимаемся по правому орографически борту кулуара в связках, временами с попеременной страховкой по фирново-ледовому склону крутизной до 40*, перепад высот 250 м. Подъём занял чуть больше часа. Седловина перевала – узкая скальная щель, обрывающаяся на юг крутым извилистым кулуаром с мощным карнизом в верхней части. Тур на скалах к востоку от седловины. На юг видны истоки р. Богуты, на север в. Компромисс и путь подъёма на пер. Рыбосупный. Спуск по пути подъёма до рюкзаков занял около 1 часа.

   Продолжаем подъём на лыжах вдоль ледника по руслу ручья по скально-осыпным склонам крутизной до 15-20* постепенно поворачивая влево по ходу и через час выходим на широкую осыпную седловину пер. Рыбосупный,1Б. Тур в центре седловины. Снята (вторая после пер. Оленька) записка группы Бекетова – Чуприка за 2001 г. Здесь возможна постановка лагеря. На восток с седловины уходят крутые снежные кулуары со следами лавин. Спускаться туда не хочется совсем.

   После разведки начинаем подъём пешком влево по ходу на гребень, идущий на в. Компромисс, 3600 м. Мелкоосыпной склон крутизной до 30*, в верхней части переметён глубоким перекристаллизованным снегом. Траверсируем правый по ходу склон гребня, обходя сверху широкие лавиноопасные кулуары. В верхней части склона крупная осыпь и снег по развилку. Передвигаемся всё больше на четвереньках, а то и ползком. До выхода на северный гребень цирка (гос. граница) более 1,5 часов.

   Спуск сначала по осыпному, почти бесснежному гребню. Далее по короткому снежному кулуару (50 м., 15-20*) влево в верхний цирк ледника под восточный склон в. Компромисс, 3600. От окончания траверса спуск занял менее 0,5 часа. Продолжаем спуск серпантином на лыжах по некрутому 5-10* снежно-фирновому склону вдоль скал правого борта до мульды. Скалы в этом месте проседают узкой седловиной, выводящей в цирк Богуты. С севера подъём от ледника по осыпному склону крутизной до 20*, протяжённость. 15-20 м., на юг уходит извилистый снежный кулуар крутизной до 20* и длиной 100-150 м. в верхней части камнеопасный, но, кажется, вполне проходимый. Оцениваем трудность перевала 1Б-2А при сквозном прохождении. Наверное, это самый простой путь из верховий правой Богуты в левый исток Турген-гола, и он ждёт первого сквозного прохождения. Складываем тур на западном краю седловины: пер. Таутеке, 1Б, высота 3250 м., координаты   . Потом спускаемся обратно в мульду правого борта ледника, где и ставим лагерь.

   Всего за день: ход/ч – 7; км. – 5; высоты: 2900-3320-300,   3000-3450-3250.

21.02.04 г.

День 6

   Река Турген-гол, левый и правый истоки.

Выход в 10-00. Погода хорошая, солнечно, тепло.

Спускаемся на лыжах правым бортом ледника по некрутому (до15*) фирново-ледовому склону, покрытому застругами до конечных морен ледника. Дальше забираем вправо и продолжаем спуск по снежно-осыпным склонам в русло ручья. Крупно-осыпной склон крутизной до 20*,  переметённый глубоким снегом с плотным ветровым настом. Местами неглубокая тропёжка.

Спускаемся в цирк ручья. Справа высокая скально-ледовая стена с широкими кулуарами (возможными перевалами), ведущими в истоки р. Богуты и в правый исток Турген-гола. Сложность этих перевалов можно оценить как 2Б-3А к.с. Слева моренные валы, а за ними высокий скальный ригель, разделяющий два языка ледника, спускающегося с в. Компромисс. Первый восточный, по которому мы спустились, и второй западный, оканчивающийся открытым висячим языком крутизной до 60* и обрывающийся на 100-150 метровую скальную стену. Этот язык служит истоком второго ручья, образующего левый исток р. Турген-гол.

Мы спускаемся по руслу ручья до крутой (до30*) скально-осыпной ступени, переметённой глубоким перекристаллизованным снегом. Здесь приходится снять лыжи и спускаться пешком, проваливаясь по развилку. Спуск до выполаживания склона, где можно снова одеть лыжи и далее до слияния ручьёв. Виден суровый скальный цирк в верховьях левого ручья. От лагеря под пер. Таутеке менее 1,5 часа.

Дальнейший спуск происходит по руслу ручья, по небольшим замерзшим озёрам и скально-травянистым склонам правого берега. Широкая ступенчатая долина с высокими бортами весьма живописна. Ближе к слиянию пытаемся траверсировать правый склон и спуститься в долину правого ручья, однако попытка не удаётся – дно правой долины значительно ниже и разделяющий ручьи отрог обрывается туда крутым скально-осыпным склоном.  По пологим снежно-травянисто-осыпным склонам спускаемся практически к слиянию ручьёв и начинаем подъём по долине правого истока р. Турген-гол. Долина правого истока плоская и пологая, в нижней части зажатая моренными валами. Замыкает долину высокий скально-ледовый хребет с несколькими узкими седловинами, ведущими в верховья р. Богуты. Сложность седловин можно определить 2Б-3А к.с.

   Поднимаемся по руслу ручья, иногда обходя наледи. Тропёжка. Подъём до слияния ручьёв, образующих правый исток, занял чуть больше часа. Отсюда начинаем подъём серпантином на правый борт долины по крутому до 20* снежно-осыпному склону. Снег глубокий, рыхлый. Тропить весьма утомительно. Подъём до перегиба занял около 1 часа. С подъёма просматривается пологая снежная седловина в верховьях соседнего ручья, ведущая в р. Богуты. Сложность седловины отсюда можно оценить как 1Б к.с. Ориентировочно, через неё мы будем возвращаться.

После выполаживания склона входим в распадок между двумя массивами – слева по ходу отроги в. Нарин-Голин-Эхини-Ула, справа отроги в. Тургэни-Эхини-Ула. Этот распадок – длинный цирк или короткая долина замыкается высокой скально-осыпной стеной – возможным перевалом в долину Талаин-гол. Это было для нас некоторой неожиданностью, так как на карте в этом месте – пологое плато без явных перегибов. Двигаемся в сторону этой перемычки по крупноглыбовым завалам, переметённым глубоким снегом. Очаровательная техника свободного лазанья на лыжах. В конце концов нервы не выдерживают и мы встаём лагерем, не дойдя до цели. От перегиба склона около 0,5 часа хода.

Итого за день: ход/ч – 5,5; км. – 10; высоты – 3250-2600-3050.

22.02.04 г.

День 7

   Перевал Джучи-хан, 2А, п/п. Полуднёвка.

Выход в 10-15. Погода не лётная – низкие облака, снег, шквальный ветер. Очень влажно. Высокий скальный перевал в тумане ненастья сурово нависает над цирком. Подходим к перевальному взлёту по моренным валам и руслу небольшого ручья. Террасированный крупноосыпной склон, переметённый глубоким снегом, крутизной местами до 45*. Подход к перевалу занял чуть менее 1 часа. Перевальный взлёт скально-осыпной, почти бесснежный, крутизной 30-50*, в верхней части до 65-70*. Перепад высот 150-200 м.

   Подъём начинаем пешком по смёрзшейся мелкой осыпи внизу центрального кулуара. Подъём серпантином, плотной группой. Выше встречаются крупные камни, появляются элементы свободного лазанья с гимнастической страховкой. Отдельные участки проходим по одному, от укрытия к укрытию, опасаясь камней. Наконец ползанье на четвереньках надоедает и мы провешиваем 1 верёвку (50 м.) через верхний пояс разрушенных скал и мелкоосыпную полку у выхода на седловину. Крепление верёвки петлёй на камне на седловине. Подъём занял 1,5 часа.

   Седловина широкая, скально-осыпная. Видимости никакой, ветер сбивает с ног и несёт с запада колючий снег.

Спуск на восток на ощупь по фирновым склонам крутизной 10-15* (кошки), прорезанным осыпными гребнями на левый борт пологого ровного ледника Талаин. Проходим ещё около 100 м. и в ветровой тени левобережной морены ставим лагерь. От перевала 15 мин. ходового времени.

Итого за день: ход/ч – 2,5; км. – 1,6; высота – 3050 – 3350 – 3300.

23.02.04 г.

День 8

   Разведка двумя группами.

Погода неустойчивая, видимость эпизодически. Переменная облачность, шквальный ветер. Однако, тенденции, в общем, благоприятные.

   1-я группа. Разведка в сторону в. Нарин-Голин-Эхини-Ула, 3952 м. Выход в 11-00. К сожалению без GPS и без точной привязки на местности.

   Выход с места ночёвки по пологому леднику Талаин. Крепкий ветровой наст. Слева отвесные стены скал узловой вершины 3896 м. с кулуарами, забитыми снегом. С перегиба ледника выходим на левобережную морену и траверсируем крупноглыбовый, переметённый снегом склон (тропёжка местами по пояс) до выхода на остаточную морену небольшого ледника, спускающегося с левого борта долины. За мореной забитая снегом мульда, и ещё один язык небольшого ледничка. Оба его борта – отвесные скалы, с участками зеркал. Пересекаем ледник (ориентировочное название Тююр – бубен) к левому орографически борту и поднимаемся по слабому ветровому насту до перегиба ледника. Отсюда вправо по ходу уходит относительно узкий снежный кулуар крутизной до 40*, влево – снежно-ледовый склон, столь же мерзостный. На выполаживании следы двух старых лавин, на склоне и в кулуаре свежие доски. Поднимаемся прямо вверх на разделяющие их покатые бараньи лбы (дистанция, лавинные шнуры). Скалы монолитные, местами обледеневшие крутизной до 30*, длиной 35-40 м. Лидер выходит на силе произносимых слов, остальные идут по перилам (крепление на скальном крюке). Выше скалы выполаживаются до 15* и переходят в снежно-крупноглыбовый склон. Траверсируем его влево по ходу 50 м. до выхода в широкий кулуар – граница ледника и осыпного склона.  Дальнейший подъём вдоль осыпи по твёрдому ветровому насту (кошки!) до перевальной седловины. Крутизна склона 20*. От начала подъёма 2,5-3 часа.

   Седловина перевала широкая, снежная с выходом монолитных скал. Тура нет, складываем свой на восточном краю седловины. На юг в разрывах облаков виден массив Тургэни-Эхини-Ула, на север не видно ничего. Спуск с перевала на север возможен по крутому, извилистому скально-фирновому кулуару. 3-4 верёвки до выхода на пологий ледник, видимо исток р. Нарин-гол. Перевал, по необъяснимым ассоциациям, также называем Тююр,2А,3600 м. (при сквозном прохождении).

С перевала движемся на запад в сторону узловой вершины 3850 м. по широкому фирновому гребню с отдельными выходами скал и участками льда. Крутизна 15-20*, на перегибах до 30*. Связка, местами попеременная страховка. Первую ледовую предвершину обходим слева по ходу, т.к. справа висячий ледник. За предвершинной гребень скал, круто обрывающихся в сторону ледника Талаин. До главной вершины ещё один участок льда крутизной 35*, длиной 40 м. Главная вершина – снежно-ледовый купол, тур сложить не получается. Сильный ветер. Вершину называем Угэдэй по имени обитавшего здесь когда-то племени. Категория сложности – 1Б, время пути от перевала – 35-40 мин., возвращение по своим следам – 20 мин/

От тура уходим на восток, траверсом снежно-осыпного склона крутизной 20-25*. Влево гребень обрывается отвесными скалами. Перед подъёмом на в. 3896 ещё одна седловина, однако спуск на север – крутой скальный кулуар весьма страшен. Отсюда видна зеркальная скальная стена, обрывающаяся с вершины на северо-запад. Подъём на вершину по правому осыпному склону гребня крутизной до 20*. От перевала около 30 мин. Вершина – снежно-каменистый купол. Сложить тур не возможно, глыбы намертво вмёрзли в фирн. Вершину условно называем Андазын (плуг с тюркского) за характерную суровую стену. Продолжаем траверс в направлении юго-восток по узкому 2-3 м. скально-фирновому гребню. Отдельные жандармы обходятся слева по ходу, местами попеременная страховка. Через 150-200 м. траверса попадаем на перемычку, с которой возможен спуск в сторону р. Талаин.

Спуск – разрушенные скалы крутизной до 50*, протяжённость 40 м. Организуем перила, закреплённые на скальном выступе, спуск последнего с нижней страховкой. Далее ещё 1 верёвка по узкому скально-осыпному кулуару 40-45* до выхода на левый орографически скально-осыпной контрфорс. С него простой спуск в снежно-осыпной кулуар крутизной 25-30*, протяжённостью 400 м. до выполаживания. Далее выходим на конечную морену ледника Тююр, на собственные утренние следы. Спуск с вершины занял около 1 часа. Возвращаемся в лагерь по следам.

Итого за день: ход/ч – 6,5; км. – 5,3; высоты: - 3300 – 3850; 3850 – 3600 – 3896; 3896 – 3300.

   2-я группа. Разведка в сторону в. Тургэни-Эхини-Ула, 4029 м. Выход в 12-00.

Пересекаем верхний цирк ледника Талаин с выходом на правый склон цирка. Закрытый ледник, узкие трещины. Движение в связке, на кошках. Фирновый склон крутизной 20-25* с отдельными выходами льда. Поднимаемся, ориентируясь на центр широкой снежно-ледовой седловины с небольшими скальными выходами.

Подъём до седловины 3590 занял чуть больше часа. Нижняя точка седловины, ограниченная скальными выходами, является перевалом в долину, ограничивающую Тургэни-Эхини-Ула с юга. Гребень широкий, северный склон снежно-ледовый, южный – крутые скальные стены, рассеченные кулуарами. На гребне возможна постановка лагеря. На юг уходит недлинный широкий снежно-фирновый кулуар, спуск до выполаживания просматривается. В верхней части кулуара может понадобиться страховка. Сложность перевала при сквозном прохождении можно оценить как 1Б к.с. Складываем тур и в честь сегодняшнего праздника называем седловину пер. Защитников Отечества. (Извините, что на монгольской территории).

Дальнейший подъём влево по широкому снежно-фирновому гребню, ограниченному справа скально-осыпным поясом, приводит нас на следующую седловину 3700, аналогичную предыдущей. Однако, спуск на юг  здесь уже круче и длиннее, чем с пер. Защитников Отечества. Эта седловина так же может быть перевалом, однако её сложность при сквозном прохождении 2А-Б к.с. От пер. Защитников Отечества около 20 минут хода. Продолжаем подъём по гребню. Снежно-ледовый склон крутизной до 30* выводит нас на плечо предвершины. Предвершину обходим слева, т.к. справа серьёзные скальные стены и над ними снежный карниз. Осторожно выходим на гребень плеча. Правее нас несколько карнизов. Забираем влево и спускаемся на очередную седловину 3750 по нешироким заснеженным, местами обледеневшим скальным полкам. Попеременная страховка за скальные выступы.

Седловина 3750 широкая, скально-осыпная. Просматривается спуск и на север – крутой, местами разорванный ледовый склон, и на юг – скально-снежный кулуар. Сложность при сквозном прохождении можно оценить как 2Б-3А к.с. По гребню от пер. Защитников Отечества около 1 часа. Дальнейший путь по гребню не представляет труда и сегодня не имеет смысла. Разворачиваемся и возвращаемся в лагерь по пути подъёма.

Итого за день: ход/ч – 3; км. – 2; высоты – 3300 – 3850 – 3750; 3750 – 3850 – 3300.

24.02.04 г.

День 9

   В. Тургэни-Эхини-Ула.

Погода хорошая, холодно, солнечно, ветрено, выход на рассвете в 8-30.

Выходим по следам вчерашней разведки, пересекаем в связках цирк л. Талаин и поднимаемся, минуя пер. Защитников Отечества, сразу на вторую седловину, а затем по гребню на плечо предвершины и на третью седловину. От лагеря 2 часа. Дальнейший подъём по широкому снежно-ледовому гребню крутизной 20-40*. На перегибах участки широких трещин. К счастью они хорошо просматриваются. Поднимаемся до скально-осыпного выхода, преграждающего путь по гребню. Его можно обойти слева по ходу по крутым ледовым склонам (страховка) или же пролезть насквозь, что мы и проделали (1,5-2 м., 60-70*, гимнастическая страховка, местами натечный лёд). После скал гребень постепенно выполаживается. Проходим несколько снежно-ледовых перегибов. Гребень сужается. На коротком участке 25-30 м. ширина снежно-ледового гребня не превышает 0,5-1 м. Здесь провешиваем 1 верёвку горизонтальных перил, закреплённых на ледорубе и буре. Далее гребень несколько расширяется и выводит на скальную ступень высотой 3-5 м. и крутизной около 90*. Спуск дюльфером, закрепление верёвки за камень. Отсюда на вершину ведёт некрутой 15-20* скально-осыпной гребень длиной около 50 м. От третьей седловины чуть больше одного ходового часа.

Вершина – крупноглыбовый бугор, расходящийся тремя пологими гребнями на восток, запад и юг. Погода хорошая, видимость 100%. Видны степи Монголии, хребты Алтая и Тывы. Красота. К своему великому изумлению обнаруживаем на вершине тур, в консервной банке записка от 25.09.1982 г. Радует, что первопрохождение совершил всё-таки советский геолог Курайской ГРЭ В. Ермаков, а не монгольский пастух, иначе было бы совсем обидно быть вторыми.

Проведя на вершине около часа, мы замёрзли и пошли домой. Спуск по пути подъёма занял 1,5-2 часа ходового времени до базового лагеря на леднике Талаин.

Итого за день: пройдено 2,5 км. радиально; ход/ч – 4,5-5; высоты: 3300 – 3850 – 3750 – 4030 – 3750 – 3850 – 3300.

25.02.04 г.

День 10

   Пер. Джучи-хан – подход под пер. Подсолнечный.

Погода удовлетворительная, к вечеру хорошая, выход в 10-00.

Сегодня мы завершаем свою «диверсионную» деятельность и поворачиваем в сторону матушки-России.

   Подъём по некрутому снежно-осыпному склону на пер. Джучи-хан занял около 15 мин. При нормальной видимости всё смотрится совсем не так страшно. Просматриваем спуск с перевала чуть левее орографического пути подъёма, по скально-снежно-осыпным контрфорсам, ниже по кулуару. Спускаемся без перил, так как по такой сыпухе верёвки – себе доже. Крутизна 25-30*, местами до 45*. Элементы свободного лазанья, гимнастическая страховка. Спуск до выполаживания и снега занял чуть менее 1ходового часа.

Здесь надеваем лыжи и морально готовимся к предстоящему спуску. Нашу тропу, конечно, замело, значит нам предстоит снова искать путь в бесконечном нагромождении морен и крупных осыпей. Спуск в долину правого истока р. Турген-гол стоил нам 1,5 часа, 1 сломанной лыжи и 1 разбитого носа. Дёшево отделались.

После обеда на солнечной полянке начинаем подъём по моренам левого (огографически) борта р. Турген-гол в направлении языка ледничка в самом левом цирке, в его верховьях.

Кстати, к слову. В верховьях правого истока р. Турген-гол расположены три цирка, а не два, как показано на карте. Самый правый, образованный двумя отрогами массива Тургэни-Эхини-Улы, на карте обозначен правильно, однако несёт серьёзное оледенение, которого нет на карте. Явных седловин в нём нет. Средний цирк, хорошо видимый из долины правого истока менее суров. Здесь просматриваются три седловины, сложность самой низкой (самой восточной) – 2Б к.т., остальных чуть выше. Это скально-ледовые кулуары различной длины и крутизной до 45*. Восточная седловина напоминает пер. Оленька. В нижней её части видны следы недавних лавин. Эти седловины ведут через хр. Чихачёва на российскую территорию. Южные их склоны (по позднейшим наблюдениям) представляют собой некрутые скально-осыпные террасы, спускающиеся в верховья р. Богуты. Эти седловины ещё ждут своих первопроходцев.

Левый цирк, хорошо просматриваемый с подъёма на пер. Джучи-хан, отделён от центрального ярко выраженным скально-осыпным гребнем, которого на карте нет. Он весь занят ровным, пологим ледничком, в верховьях которого просматривается низкая, широкая седловина 1А-1Б к.т. С этой стороны седловина выглядит самым простым выходом из района (а может быть им и является), однако, нас ещё ожидали связанные с ней сюрпризы. Ориентировочно седловина была названа Подсолнечной, так как прямо над ней висел диск заходящего солнца.

   Итак, после обеда в русле правого истока начинаем подъём по моренным валам в сторону ледничка левого цирка. Некрутые скально-осыпные склоны, глубокая тропёжка. До выхода на правый борт ледника около 2 ходовых часов. Ледник пологий (5-15*), ровный. Идём по правому борту ледника, далее выходим на центр. Плотный ветровой наст. Поднимаемся на перегиб ледника (крутизна местами до 20*), далее уходим на левый борт, где выходим по широкому ранклюфту левого борта под осыпную седловину левого склона. Здесь, около большого камня, ставим лагерь. От выхода на ледник около 1 часа.

Итого за день: ход/ч – 5,5-6; км. – 7; высоты: 3300 – 3350 – 2750 – 3250.

26.02.04 г.

День 11

   Пер. Ирина, 2Б, рад-но 1Б.  Пер. Подсолнечный, 2Б.

Погода утром хорошая, к вечеру снег, ветер.

Утром разведывательный выход на осыпную седловину левого борта. Выходим на осыпные склоны и поднимаемся, выбирая наименее снежные участки. Крутизна склона возрастает от 20* до 35*, в верхней части до 45*. Элементы свободного лазания, гимнастическая страховка. От лагеря до седловины перевала 35-40 мин.

Высота 3360 м. Седловина осыпная, узкая, ограничена скальными выходами. Обзор на запад ограничен, но ясно, что она выводит в верховья левого истока р. Турген-гол. Спуск – извилистый, крутой снежно-ледовый кулуар, до конца не просматривается. Сложность подъёма оцениваем как 1Б-2А, при сквозном прохождении, вероятно, - 2Б. Ориентировочно называем пер. Ирина (в честь нашей единственной представительницы прекрасной половины человечества), о чём и оставляем записку.

Спуск в лагерь потребовал 1 верёвки перил в верхней части по разрушенным скалам и фирново-ледовым участкам с выходом на осыпь. Дальнейший спуск по пути подъёма не составляет проблем и занял 10 мин.

   Выход из лагеря в сторону пер. Подсолнечный в 11-20. Ледник пологий, ровный, местами открытый. Двигаемся в сторону широкой низкой седловины пер. Подсолнечный. Выход на седловину преграждают две глубокие снежные мульды с крутыми бортами, возможно засыпанные снегом трещины или ранклюфты. Гребень между мульдами снежный, шириной около метра, в сторону перевала нависает небольшой карниз. Зондируем гребень палками и признаём удовлетворительным. Проходим его по одному и траверсом 15 м. крутого снежного склона левого борта верхней мульды выходим на седловину перевала. От лагеря менее 1 часа.

Тут начинается самое интересное. Седловина шириной 3-4 м. сложена из крупных скальных обломков, между которыми остаются глубокие, чуть присыпанные снегом дыры. Разгуляться здесь негде. Зондируем почву и определяем относительно удобную тропу через седловину. Тур сложить не из чего, поэтому бутылку с запиской засовываем в щель скалы правого (по ходу) борта седловины. На юго-запад гребень обрывается почти вертикальными скальными стенами. Чуть ниже начинается неширокий скально-снежный кулуар. К сожалению, он просматривается не более чем на 50 м., далее снова скальная ступень.

Погода начинает портиться. Тихо ругаясь, начинаем вешать верёвку в кулуар. В верхней части до 80*, ниже 40-35*. Скальные ступени, покрытые смёрзшейся осыпью и припорошенные снегом. К концу верёвки выходим на левый (орографически) борт кулуара и здесь на небольшой полочке делаем станцию – скальный крюк и петля на камне. Вторая верёвка, провешенная прямо вниз, выводит нас по скально-снежным ступеням крутизной 55-60* на смёрзшийся осыпной гребешок правее переполненного снегом кулуара. Места здесь почти совсем нет. Третью верёвку вешаем вдоль скального выхода по узкому, вертикальному ранклюфту, и дальше вправо по снежной полочке до скал. Здесь широкая, горизонтальная, мелко-осыпная полка, на которой можно собрать группу. Вот оно, счастье.

Однако, расслабиться не удаётся. Погода совсем испортилась, ветер, мокрый снег. (Трудно отпускает Монголия). Прямо под нами и чуть левее лежат перегруженные снегом склоны. На наших глазах из-под левых скал сходит небольшая лавина, прочищает до осыпи путь нашего спуска и застревает метрах в 300 в крупноглыбовом завале. С интересом ожидаем продолжения, но его не следует. Тогда бросаем последнюю верёвку по скальным ступеням и выходим на покатую, засыпанную снегом скальную полку. Траверсируем её по одному влево-вниз к небольшому осыпному островку, откуда выходим на лавинный след, дальше на тело лавины. Склон крутизной 20-25*. Этот участок проходим по одному, под наблюдением, в максимально возможном темпе и собираемся под прикрытием крупноглыбового завала. Спуск от седловины перевал занял 5 часов.

Вечереет. Погода отвратительная. С интересом обнаруживаем, что крупноглыбовый завал является началом крутых моренных валов, преграждающих нам путь к озеру. Обойти их не удаётся, приходится ломиться напрямую. Траверсом правого склона, медленно, с многочисленными спусками и подъёмами продвигаемся в сторону озера. Глубокая тропёжка, элементы свободного лазанья на лыжах, глубокие вечерние сумерки. Все горы закрыло белой мглой, только с левого борта грандиозно уходят ввысь чёрные скальные зеркала. Момент спуска на плотный ровный фирн был невообразимо прекрасен. Пересекаем озеро и ставим лагерь у русла вытекающего из него ручья. От выхода на морены – 0,5 часа.

Итого за день: ход/ч – 7,5; км. – 2,5; высоты: 3250 – 3360 – 3250; 3250 – 3330 – 3000.

27.02.04 г.

День 12

   Верховья р. Богуты. Полуднёвка.

Погода хорошая, выход в 10-00.

   Спускаемся на лыжах по руслу реки, вытекающей из озера. Снега немного, часто встречаются камни. Крутизна склона 10-15*. Ниже обходим скальный ригель (крутизна возрастает до 25*) и опускаемся на плоское дно долины Богуты. От лагеря около получаса. Оглядываемся. Верховья р. Пр. Богуты выглядят вполне гостеприимно. Отсюда видны три цирка. Причём наш выглядит наименее проходимым. Северный цирк (к сожалению, в лёгкой дымке) ведёт к пер. Рыбосупный и Таутеке, а так же к не пройденым ещё перевалам в левый исток р. Турген-гол. Их склоны со стороны Богуты снежно-осыпные, с поясом разрушенных скал, со стороны Турген-гол – крутые ледовые. Северо-восточный цирк, из которого мы только что спустились, ограниченный чёрными скальными стенами, выглядит холодным и неприступным. С такого расстояния затруднительно даже указать седловину пер. Подсолнечный, не то, что путь нашего спуска. Восточный цирк, находящийся за скальным гребнем в. 3319 целиком не просматривается, однако общий характер склонов – некрутые осыпные террасы. Снега там почти нет. Дно этого цирка находится значительно выше соседних, так что там просто не остаётся места для серьёзных протяжённых препятствий. В этот цирк должны выходить седловины из правого истока р. Турген-гол.

Спускаемся  по ровной пологой долине р. Пр. Богуты. Многочисленные озёра, невысокие осыпные перешейки. Идти удобно и приятно. Наша задача – обойти высокий скально-осыпной отрог, ограничивающий долину справа. Как только отрог понижается, мы уходим вправо траверсом с лёгким набором высоты и по пологим снежно-осыпным террасам выходим в верховья самого правого истока р. Пр. Богуты. Здесь так же два цирка. Северный ведёт к пер. Оленька, западный к глубокой седловине к северу от в. 3547, ведущей в левый исток р. Нарин-гол. В северной стене этого цирка есть ещё две седловины, ведущие, видимо, в верховья правого истока р. Нарин-гол. Однако перепад высот здесь значительный, а к седловинам ведут длинные и крутые снежные кулуары, которые могут оказаться лавиноопасными после недавней непогоды. Проверять это предположение почему-то не хочется. У входа в западный цирк на озере устраиваем обед. От спуска в долину р. Богуты около 2 часов.

После обеда поднимаемся серпантином по снежно-осыпному склону в. 3547 и примыкающих к нему морен, постепенно заворачивая влево по ходу. Крутизна до 15*. По моренам входим в цирк и встаём на ночёвку под перевалом. От места обеда около 1 часа.

Правый склон цирка – ровный крутой ледник, спускающийся с ребра в. 3547, левый – чередование осыпных кулуаров и сильно разрушенных скальных контрфорсов. Прямо перед нами высокая скально-снежно-осыпная седловина. Перевальный взлёт в общем не сложен: чередование снежников, разрушенных скал и смёрзшихся осыпей крутизной до 45*. На седловине несколько выходов перистых, сильно разрушенных скал, напоминающих раскрытый веер. Отсюда и ориентировочное название пер. Веер, 1Б-2А. В центре седловины большой скальный выход, делящий её на южную и северную. Более доступной отсюда смотрится южная, однако есть подозрение, что спуск с неё на запад может оказаться проблематичным, так же, как и траверс с неё на северную седловину.

Весь вечер мы спорим о возможностях подъёма и спуска. Чуть не разодрали в клочья единственную более-менее правдоподобную карту.

Итого за день: ход/ч – 3,5; км. – 7; высоты – 3000 – 2850 – 3080.

28.02.04 г.

День 13

   Пер. Веер по гребню – в. Валгалла, 1Б, траверс. Спуск к оз. Киндыктыкуль.

Погода опять не радует, снег, ветер. Вчера было принято решение подниматься на северную седловину, а может быть и на северную узловую вершину, спуск с которой представляется проще. Сегодня проверим правильность этого решения. Под перевал подходим на лыжах, дальше одеваем кошки. Поднимаемся по левому (орографически) борту снежного кулуара, выводящего на северную седловину. Снежно-фирновый склон крутизной 20-25*. Склон не представляется лавиноопасным, однако держим дистанцию и петляем среди камней левого борта, не выходя на центр кулуара. Выше снег в кулуаре становится слишком глубоким, и мы выходим на правый по ходу контрфорс – скально-осыпной, переметённый снегом гребень, крутизной местами до 35*, гимнастическая страховка. В верхней части контрфорса площадка, где группа собралась и с удовольствием продолжила вчерашний спор. От лагеря около 2 часов.

Отсюда очевидно, что выход на седловину потребует 10-15 м. перил при прохождении скального пояса, в верхней части, а выход на северную вершину возможен пешком по крутому осыпному кулуару. Принимаем решение подниматься на вершину, хотя это и требует набора около 100 м. высоты, однако представляется менее трудоёмким. Траверсом вправо по ходу выходим в верховья широкого осыпного кулуара и серпантином, плотной группой поднимаемся по мелкой и средней смёрзшейся осыпи крутизной 20-25*. У самого выхода на вершину кулуар сужается и становиться круче (до 40* на коротком участке). Верхние 10-15 м. кулуара забиты снегом. Лидер бьёт ступени, а идущий вторым благополучно их обрушает. Остальным пришлось-таки кинуть конец верёвки, скорее для удобства подъёма, чем для страховки. От привала на контрфорсе около 1 часа.

   Вершина – покатый осыпной бугор с выходами монолитных скал, находится чуть севернее нашего кулуара. Высота по GPS 3400 м. Густой снег и туман серьёзно ограничивают видимость. Пробирающиеся через метель небритые мужики с торчащими из рюкзаков лыжами напоминают викингов в рогатых шлемах. Отсюда и возникает название для вершины – Валгалла. (Рай, как известно, для каждого свой).

По гребню спускаемся на северную седловину перевала. Гребень скальный, местами крупно-осыпной, переметенный снегом. Передвигаться по нему можно, но неприятно. Западный склон – осыпь, лежащая на покатых бараньих лбах. Более подходящим для спуска выглядит западный гребень Валгаллы. Возвращаемся на вершину и складываем тур около подъёмного кулуара.

Спускаемся по западному гребню (снежно-осыпной склон крутизной около 10*) до его выполаживания (15-20 мин.). Отсюда в цирк уходит некрутой (до 25*) снежно-осыпной кулуар, возможно русло небольшого ручья. Спускаемся по нему. Очень глубокая и утомительная тропёжка. Под ненадёжным снегом, беспорядочные, местами обледенелые камни. Идти скользко, зато падать мягко. Спуск до выполаживания занял около 2 часов.

Отсюда видно, что мы избрали оптимальный путь спуска. Западный склон пер. Веер в нижней части значительно круче и подсечён ступенью бараньих лбов, особенно высоких под южной седловиной. Здесь понадобятся перила, скорее всего не одна верёвка. Причём сверху скал не видно. На спуске они могут оказаться очень неприятным сюрпризом.

Мы спускаемся на лыжах по моренным валам влево, пересекая цирк в направлении высокой скальной стены в. Богуты. Здесь просматривается наиболее пологий спуск в долину. Точнее, здесь он вообще просматривается, в остальных местах верхний цирк отделён от долины скальными ригелями. Хотя и этот спуск – не подарок. Крутой крупноглыбовый склон, переметённый глубоким снегом крутизной местами до 30*. Очень тяжёлая и глубокая тропёжка. Спуск от верхнего выполаживания до плоской долины ручья около 1 часа.

Дальнейший спуск по плоской пологой долине левого истока р. Нарын-гол не представляет особых проблем. Снег в долине не глубокий, местами видна трава. В нижней части долины короткий живописный каньон. На подходах к оз. Киндыктыкуль выходим на правый берег ручья и траверсом пологих террас восточного берега озера выходим к месту нашего третьего лагеря. От спуска в долину ручья – 1,5 ход/часа. Уже совершенно темно. Ищем заброску по GPS. Прогресс!

Итого за день: ход/ч – 7,5; км. – 11; высоты – 3080 – 3400 – 2480.

6.3           (Участок 3:

оз. Киндыктыкуль - р. Бар-Бургазы – р. Корум -Ту – р. Куруозек – пер. Спартак (3150, 1Б) – (Р-ка Тыва, З. Саян): - р. Алты- Гимате –– р. Моген- Бурен –р. Джаарс– траверс от пер. Джаарс (3200, 1Б)  в в/р р. Холаш хр. Бельдыр Тайга, хр. Хорум Тайга (2280, 1Б, п/п) – р. Орто- Шебетей – оз. Эски-Сиве-Холь– пер. Огонёк (3300, 2Б) – оз. Узун- Холь– р. Толайты  – оз. Аксыни Холгери –ур. Хойт Хурен – тропа Хайчин-Дзам – оз. Дут Нур – оз. Майгын Хола – р. Шара- Хорагай – пер. Хапши (2614, н/к) – пер. Ак Адыр (2472, н/к) –– р. Мугур – пос. Мугур-Аксы

29.02..04 г.

День 14

   Полуднёвка на оз. Киндыктыкуль. Переход в долину Бар-Бургазы.

Утром на солнышке разлогаемся и отдыхаем. Выход в 13-30. Пересекаем оз. Киндыктыкуль с выходом на его северный берег. Слабый ветровой наст, неглубокая тропёжка. С севера озеро ограничено высоким осыпным гребнем. После его понижения выходим на пологие осыпные террасы правого берега и серпантином поднимемся на перегиб.

Отсюда открывается замечательная панорама: на юг и восток – оз. Киндыктыкуль и внизу широкая долина Юстыт, на запад – хр. Чихачёва. Хорошо видны вершины Компромисс, Валгалла, Богуты.  На север – широкое пространство, заполненное пологими снежными увалами, за ним угадывается долина Бар-Бургазы. Замыкает всё это безобразие высокий массив Тандуайр. Мы движемся на север, азимут 0, ориентируясь на небольшую вершину 2555 с характерным образованием на вершине. Неглубокая тропёжка, пологие склоны 5-10*, однако утомляют постоянные подъёмы-спуски. Вершину 2555 обходим справа  и бегаем радиально наверх, чтобы разрешить мучительный вопрос – что же там стоит, на вершине? Нашими ориентирами оказываются геодезический столик и вбитая в землю железная труба, обложенная камнями. Вот и вся романтика.

По пологим снежно травянистым склонам спускаемся к руслу Бар-Бургазы. Выше в долине какие-то домики за забором. Похоже на погранзаставу, однако следов жизнедеятельности с такого расстояния мы не заметили, нами также никто не заинтересовался. Возможно, сейчас там пусто. Пересекаем р. Бар-Бургазы по широкой мокрой наледи и встаём на ночёвку на правом берегу чуть ниже устья р. Корумту.

Итого за день: ход/ч – 4; км. – 12; высоты – 2480 – 2555 – 2350.

1.03.04 г.

День 15.

   Долины рек Корумту и Куруозек.

Выход в 10-00. Поднимаемся правым берегом р. Бар-Бургазы и через 1 км. входим в долину Корумту. Идём сначала правым берегом, потом переходим на левый и, наконец, останавливаем свой выбор на русле реки. Долина плоская, широкая. Берега – пологие невысокие снежные бугры с редкими осыпными проплешинами. Снег местами глубокий. Тяжёлая тропёжка. Встретили лису, но догнать не сумели (опять на ужин сублимат). Поднимаемся до стрелки ручьёв, образующих Корумту. Прямо – ручей из оз. Кара Куль, влево по ходу – основная долина Корумту. На стрелке – кош. Поворачиваем влево и идём правым (орографически) берегом реки, пока долина не поворачивает резко вправо. Напротив поворота хребет, ограничивающий Корумту с северо-запада, понижается и превращается в широкое ровное плато. Чуть ниже поворота в русле ручья кош. В коше встаём на обед. От лагеря на Бар-Бургазы около 3 часов.

После обеда берём уже привычный азимут 0 и почти без набора высоты выходим на плато, разделяющее долины рек Корумту и Куруозек. Плотный ветровой наст, местами незначительная тропёжка. Ориентир – округлый бугор с крутым западным склоном и пологим восточным. Обходим его справа и спускаемся к точке 2530 в русле р. Куруозек. Долина Куруозек широкая, русло реки очень извилистое, поэтому выходим на левый (орографически) берег и движемся  вверх по долине, пересекая несколько левых притоков. Пологие снежно-травянистые бугры. Неглубокая тропёжка. В русле и на левом берегу следы пребывания людей: развалины летовок, какие-то цистерны, непонятные агрегаты с предостерегающими надписями. Отходим подальше от этой помойки и встаём лагерем напротив высокого снежно-осыпного склона  вершины 2859. От обеда – 3,5 ч.

Итого за день: ход/ч – 6,5; км. – 15; высоты – 2350 – 2600.

2.03.04 г.

День 16.

   Пер. Спартак, 1Б. 3050.

Выход в 10-00. Выходим вверх по левому берегу р. Куруозек. Долина постепенно сужается, вокруг появляются горы. Снега много, тяжёлая тропёжка. Подходим к стрелке ручьёв, образующих Куруозек и идём вправо по наиболее заметному руслу. Впереди долину запирает округлая вершина 3028. Русло ручья обходит её справа по ходу. В его верховьях видна низкая широкая седловина (не обольщайтесь, на самом деле это только перегиб склона). Этот путь показался нам слишком простым и был с возмущением отвергнут. Слева на в. 3028  поднимается узкий <-образный каньончик с незначительными наледями. Туда-то мы и направляемся. Идём на лыжах, крутизна склона до 20*. Подъём весьма живописен, но несколько утомителен. Наконец выходим на выполаживание – в. 3028 соединена с основным хребтом широким ровным плато. Здесь обед и ориентирование. От лагеря около 3 часов.

С этого плато можно попасть на 2 перевала: на северо-восток – подъём по осыпному кулуару на пер. Пардон, Мадам, 2А, на юго-восток хорошо видна низкая, ограниченная скалами седловина пер. Спартак, 1Б. Теперь ясно, что именно к нему вёл тот ручей, что обходил в. 3028 справа. Мы пересекаем плато, ориентируясь на эту седловину, и обнаруживаем, что выйти туда траверсом практически невозможно. Попытка траверсировать на лыжах и с санками 30* осыпной склон с участками льда с треском провалилась. Приходится спускаться в русло ручья и снова подниматься. Седловина широкая, осыпная. Тур в центре. Западные склоны осыпные, крутизной до 15*, восточные – крутые, снежные. На восток висит небольшой карниз. Через перевал дует сильный ветер и задерживаться здесь не хочется. От обеда 1,5 часа.

Спуск с южной стороны седловины, в обход карниза, по крутому до 40* скально-осыпному, пересыпанному снегом контрфорсу. Ниже склон выполаживается. Пересекаем влево фирновый кулуар (30*, кошки!) и выходим на смёрзшийся мелкоосыпной склон крутизной 20-25*. По нему спускаемся в снежную мульду (крутизна около 10-15*, тропёжка по развилку) и выходим на морены. Спуск весьма утомителен и требует некоторой индивидуальной техники передвижения. Можно было бы весь его провесить верёвками, однако, это заняло бы не один час. Причём половина времени – работа под карнизом. Мы же спустились за 40-50 минут.

Дальнейший спуск по моренам в долину р. Алты-Гимате проходит на лыжах. Снежно-осыпные склоны крутизной до 20* покрыты плотным фирном. Пожалуй, это были первые настоящие покатушки  в походе и они доставили нам большое удовольствие. Спускаемся левым берегом ручья, пока река не уходит в небольшой скальный каньон. В каньоне и ниже – большая, местами мокрая наледь. Чуть ниже каньона встаём лагерем на левом берегу реки.

Итого за день: ход/ч – 6; км. – 9,5; высоты: 2600 – 3050 – 2600.

3.03.04 г.

День 17

   Долина р. Алты-Гимате, пос. Кызыл-Хая.

Погода хорошая, выход в 9-30. С левого берега спускаемся в каньон. Идём по каменистому руслу и правому берегу, где есть небольшие участки снега. Ниже наледь в русле становится сплошной. Здесь надеваем кошки и продолжаем приятный спуск по пологой наледи.

Ниже выхода из каньона река разливается по широкой долине с крутыми бортами. Появляются кусты, на склонах деревья. От лагеря около 1 часа. Снега мало. Идём по очереди на кошках, на лыжах, пешком до поворота реки. У поворота кош, ниже – ещё несколько. Здесь по правому берегу реки начинается дорога, по которой не так давно гнали стадо. Наледб в русле реки становится мокрой. Идём пешком по дороге или на лыжах вдоль реки. Снег почти закончился, скоро все снимают лыжи и тащат санки по траве. У выхода из нижнего каньона на левом берегу обитаемый кош. Здесь живёт пастух Майоол из Кызыл-Хаи, охраняющий свою юрту. От лагеря 3,5 ход.часа. В коше обедаем и греемся. Майоол кормит нас мясом яка и уговаривает зайти в пос. Кызыл-Хая.

Отдохнувшие и наевшиеся уходим вниз по долине реки. Снега почти нет. Идём по лесной дороге правого берега, потом переходим на левый, но там снега ещё меньше. Возвращаемся на правый берег. Здесь, на дороге есть небольшие снежники, укатанные грузовиком. По ним санки идут легче. Ниже дорога сужается, дорога петляет по правому борту. Идём то по дороге, то по наледям в русле реки. В долине несколько кошей. Нижний в устье правого притока р. Алты-Гимате. Здесь начало дороги, идущей в Кызыл-Хаю.  От обеда около 2,5 ход. часов.

Здесь снег совсем заканчивается. Пейзаж скорее среднеазиатский – жёлтая трава, красные скалы. Кажется, мы попали не в ту сказку. Чувствуя себя несколько неуютно, шуршим санками по траве. Идём по дороге, забирая вправо через несколько ручьёв и отрогов. Впереди, на левом берегу р. Моген-Бурен виден пос. Кызыл-Хая. Спускаемся по дороге к реке, переходим её по широкой, местами мокрой наледи и входим в посёлок. От нижнего коша 2 ход. часа.

Посёлок большой, здесь есть школа, почта, несколько магазинов. Электричество выключают в 23-00. Нас поселили в доме сельсовета вместе с командировочным и попросили освободить комнату до 8-00. Посему вечер решили не затягивать и после сытного ужина завалились спать.

Итого за день: ход/ч – 8; км. – 23,5; высоты: 2600 – 2000.

4.03.04 г.

День 18

    Река Джаарс.

Выход в 8-30. Погода хорошая.

   В 8-00, как и было договорено, мы освободили комнату сельсовета. Пока часть группы отправляла телеграммы, остальные пытались найти машину, которая подбросит нас в долину р. Джаарс. Однако, работающих машин в посёлке мало, и нам посоветовали обратиться к руководству администрации после окончания собрания, которое должно было начаться через час. Ждать у моря погоды мы не стали, впряглись в санки и начали подъём по дороге.

По дороге левого борта р. Могун-Бурен поднимаемся к седловине отрога, за которым течёт р. Джаарс. На седловине несколько кошей. Снега на этом участке нет вообще. От посёлка 1,5 х/часа.

Переваливаем через контрфорс и спускаемся в долину р. Джаарс. До реки дорога удовлетворительная, но в долине она почти теряется. Поднимаемся по травянистым террасам правого борта, иногда по руслу реки на кошках. Выше появляется снег, желающие идут на лыжах по узким полосам вдоль реки. В долине несколько кошей. Около последнего встаём на обед. От кошей на седловине около 2 х/часов.

Здесь наконец-то появляется сплошной снежный покров. Выше долина перегорожена двумя моренными валами. Поднимаемся правым берегом реки (а лучше бы, конечно, по руслу) до стрелки ручьёв. Дальше спускаемся в русло левого орографически ручья, меняем лыжи на кошки. Русло извилистое, покрыто льдом. Берега крутые, очень изрезанные, много боковых ручьёв, впадающих в наш небольшими ледопадами. Выше долина расширяется, берега выполаживаются, в русле появляется снег. Скоро ручей вообще теряется, начинается тропёжка. Поднимаемся пологими террасами левого берега, держа направление на трапециевидную вершинку 3278, запирающую долину. Слева по ходу остаётся низкая широкая седловина пер. Кызылхайский. Перед началом подъёма к пер. Джаарс ставим лагерь недалеко от устья ручья, стекающего с перевала. От обеда 3,5 х/часа.

Итого за день: ход/ч – 7; км. – 17; высоты: 2000 – 2700.

5.03.04 г.

День 19

   Пер. Джаарс (1Б рад.), траверс хребта Хорум-Тайга (1Б), спуск в долину р. Орто-Шегетей.

Погода хорошая, выход в 9-30.

   По пологому (10-15*) снежному склону подходим под русло ручья и начинаем подъём по неглубокому каньону, оставляя слева по ходу вершину 3278. В русле глубокий сыпучий снег, местами наледи. Подъём весьма утомителен. Выше приходится не без труда вылезти на правый берег ручья и, траверсируя его, обойти особо узкий, крутой и обледеневший участок каньона. Траверсом правого склона снова спускаемся в русло ручья. Отсюда видно, что выход из ручья прямо на пер. Джаарс затруднителен из-за небольшого карниза, свисающего на нашу сторону. Решаем обойти его справа по ходу по снежно-осыпным, выше осыпным склонам левого орографически борта ручья. Пересекаем ручей и поднимаемся на гребень хр. Хорум-Тайга по некрутым 10-15* снежно-осыпным склонам. Жёсткий ветровой наст. Сняли лыжи. Через некоторое время одели кошки. Поднимаемся, постепенно забирая вправо по ходу. Выходим на пологий снежно-осыпной гребень юго-восточнее плоской узловой вершинки, отделяющей нас от седловины Джаарс. От начала подъёма 2 часа. Здесь оставляем вещи и траверсом пологого снежно-осыпного гребня выходим на седловину пер. Джаарс. От выхода на гребень около 30 мин. Седловина снежная, снег местами глубокий. На запад – небольшой карниз, на восток уходит крутой (до 30*) снежно-осыпной склон. Тура не нашли, своего тоже не сложили. Возвращаемся к оставленным вещам и встаём на обед около характерной скальной балды на гребне.

После обеда уходим на юго-восток по широкому снежно-осыпному гребню хр. Хорум-Тайга.  Правый (по ходу) склон полого уходит в долину р. Мугур-Шегетей, левый – обрывистый – в долину р. Орто-Шегетей. На гребне причудливые скальные образования, напоминающие маленькие Красноярские столбы. Идём поочерёдно пешком и на лыжах. И то и другое одинаково не удобно. Постепенно гребень начинает понижаться. Проходим место, указанное как пер. РПИ. (Найден тур без записки, оставлена своя).  Гребень широкий, явной седловины не просматривается, спуск на северо-восток – скальные стены и снежные доски в крутых кулуарах. Спускаться туда совсем не хочется, это явно не 1Б. Продолжаем движение по гребню, пока не находим удовлетворительный спуск в долину р. Орто-Шегетей. Это крутой травянисто-осыпной контрфорс, спускающийся на север в долину правого притока р. Орто-Шегетей. От выхода на гребень около 3,5 х/часов.

Спуск по контрфорсу занял около 30 мин. Склон травянистый, ниже травянисто-снежный, крутизной до 35-40*. Спуск в русло ручья. Очень глубокий снег, тяжёлая тропёжка. Долина ручья ступенчатая, засыпанная крупной осыпью и заросшая кустами. Крутизна местами до 35*, спуск очень утомителен, необходимы разведки. До спуска в плоскую, широкую долину р. Орто-Шегетей около 30-40 мин. Ставим лагерь на слиянии ручья и реки.

Итого за день: ход/ч – 8; км. – 11; высоты: 2700 – 3250 – 2350.

6.03.04 г.

День 20

   Долина реки Орто-Шегетей.

Погода солнечная. Выход в 10-00.

   Поднимаемся по широкой ровной долине реки, сначала по правому берегу (ровные травянистые участки), потом по руслу реки (широкая сухая наледь, кошки). Выходим на левый орографически берег реки у подножия моренных валов, преграждающих долину. Долина сужается. Идём левым бортом по зарослям кустов и крупным осыпям, переметённым снегом. Плотный наст значительно облегчает передвижение. На повороте реки в мульде между моренами замечательный песчаный пляж, только пальмы не хватает. Продолжаем движение левым берегом. За моренами долина опять расширяется, идём травянисто-снежным берегом оз. Эски-Сиве-Холь, далее спускаемся на озеро. Плотный ветровой наст. Чуть выше озера встаём на обед в русле реки, около ледопада правого притока. От лагеря около 3 х/часов.

   Выше долину преграждает высокий скально-осыпной ригель. Подход под него занял чуть более 0,5 х/часа. Здесь характерный скальный обломок, рассечённый пополам. Обходим ригель справа по ходу по широкому пологому карману, выше засыпанному моренами. Выше карман перегорожен вторым скальным поясом. Выходим влево по ходу выше первого ригеля (около 1 х/часа от обломка скалы) по снежно-осыпному склону крутизной до 20*. Подъём на второй ригель по узкому руслу ручья, стекающего левым по ходу бортом долины. Подъём до небольшого моренного озера и дальше вправо по ходу моренным террасам крутизной 10-15* до первого удобного выполаживания. От выхода выше первого ригеля менее 1 х/часа.

Итого за день: ход/ч – около 5,5; км. – 15; высоты: 2350 – 2900.

7.03.04 г.

День 21

   Пер. Огонёк (2Б) по условиям прохождения.

Погода облачная, ветреная, температура около 0*. Выход в 10-00.

   Погода не заладилась с самого утра. Выходим по моренным террасам крутизной 5-25* вправо по ходу. Осыпи, переметённые плотным снегом. Менее чем через 1 х/час выходим в верхний цирк долины. Седловина пер. Огонёк слабо выражена, но проблем с ориентировкой нет: к ней ведёт крутой осыпной склон, в остальных местах цирк скальный. Подходим под перевал, снимаем лыжи и прячем в рюкзаки санки. И сейчас со всей этой фигнёй на борту мы попытаемся взлететь. Порывистый ветер и начинающийся снег не способствуют хорошему настроению. Подъём на перевал происходит по крутому (до 30-35*) осыпному склону, переметённому глубоким снегом. Местами приходится пересекать снежные кулуары. В верхней части склон становиться скально-осыпной, появляются отдельные участки несложного лазания крутизной до 40-45*. Сильные порывы ветра сбивают с ног. Подъём на перевал занял 1,5-2,5 часа. Седловина пер. Огонёк снежная, узкая, ограниченная высокими скальными стенами. Чуть ниже перевала две хорошие площадки, где мы и собираемся, одеваем кошки и обвязки.

   С седловины в сторону р. Толайты висит замечательная снежная доска крутизной около 45* с небольшим карнизом в верхней части. Спуск с неё равносилен самоубийству, особенно в такую погоду. Принимаем решение траверсировать влево скальный склон и спускаться по осыпным выходам далеко на левом борту цирка.

   Первую верёвку перил (крепление петлёй за камень) вешаем влево-вниз вдоль скал левого борта до осыпного выхода. Вторую траверсом вдоль скал, пересекая в верхней части широкий снежный склон. Здесь снег не глубокий, под ним лёд. В конце второй верёвки собираем группу на скальной полочке, откуда намечен спуск. Этот участок лидер шёл без рюкзака, последний на нижней страховке. Со скальной полки кидаем две связанные верёвки (100 м. перил) прямо вниз по снежному склону. Верёвок хватает до слабовыраженного осыпного ребра. Полагаем, что здесь можно спуститься. Спускаемся по одному на все 100 м., по окончании перил выбрасываем лавинные шнуры. Снег здесь уже глубокий, однако равномерно плотный, не сыпучий и не образующий досок. Крутизна склона около 20*, на коротком участке у выхода на осыпное ребро до 30* и плотный фирн. Последний спускается с нижней страховкой на заднице по готовой траншее.

   Дальнейший спуск максимально быстр по 15-20* снежно-осыпным склонам левого борта цирка, сначала пешком, потом на лыжах до выполаживания и к многочисленным моренам в цирке. От начала спуска 4,5 часа.

   В цирке обнаруживаем следы недавнего пребывания людей, скорее всего туристов. Они простояли здесь не менее одной ночи, но потом развернулись и ушли вниз. Это было мудрое решение, лезть на Огонёк с этой стороны совсем не стоило.

   Дальнейший спуск по террасам вдоль русла ручья, обходя справа скальный ригель. Снежно-осыпной склон крутизной 5-35*, плотный ветровой наст, многочисленные крупноглыбовые завалы. Но зато здесь совсем не дует (хотя наверху в скалах гуляют смерчи) и почти не лавиноопасно. Через 30-40 х/минут встаём на ночёвку около верхнего озера в правом истоке р. Толайты.

Итого за день: ход/часов – 8; км. – 3; высоты: 2900 – 3326 – 2826.

8.03.04 г.

День 22

   Долина р. Толайты.

Плотная низкая облачность, шквальный ветер, очень холодно. Выход в 11-30, до этого момента было вообще не понятно, можно ли выходить.

   Пересекаем озеро и продолжаем спуск по снежно-осыпным склонам в русле ручья до нижней террасы долины правого притока р. Толайты. Склоны крутизной 5-25*, глубокая тропёжка. Отсюда склоны выполаживаются до 5-10*, склоны травянистые, снег почти сдут. Спускаемся на оз. Узун-Холь, обходим его  левым берегом и траверсом выходим на гребень морены, разделяющей долины двух истоков р. Толайты. С гребня морены спускаемся в русло левого истока. От лагеря около 1,5 х/часов.

   Долина ручья широкая, плоская с высокими скальными бортами. Вверх по долине со страшной силой свистит ветер. Этим ветром нас гнало вверх по долине практически без нашего участия. В первом же месте, где можно было как-то укрыться от ветра (перегиб правого склона) мы встали на обед.

   Во время обеда произошло два события, повлиявших на наши дальнейшие действия. Во-первых, ветер изменил направление. Если до сего момента он гнал нас вверх по долине, и давал нам шанс подойти под пер. Мугур, то теперь он столь же яростно гнал нас вниз. Во-вторых, перегиб склона перестал служить надёжной защитой от ветра, и очередным порывом у нас сломало одну из лыж, стоящих на оттяжках. Удивительно как выдержала палатка. Стало очевидно, что против такого ветра мы продержимся не долго. В авральном порядке починили лыжу, молча собрали лагерь и, подгоняемые ветром, побежали вниз по долине Толайты.

   Долина широкая, плоская. Русло ручья извилистое, много озёр и заболоченных участков. Движение на лыжах по травянисто-снежным террасам. Через 3 х/часа на левом берегу видим кош. Там кто-то топит печку. Конечно заглядываем. Кош маленький, тёмный, продуваемый насквозь через щелистые стены. У пастуха узнаём, что несколькими километрами ниже есть база и дорога, по которой ходят машины. Туда мы и направляемся.

   Дальнейший спуск пешком, так как снега почти нет. Ниже коша появляется дорога левым берегом реки. Ниже переходим по сухой наледи оз. Эски-Толайты и снова выходим на дорогу. В наступающих сумерках видим внизу мост и около него несколько отапливаемых вагончиков. Нас селят в один из них, дают угля на растопку печи. Всё остальное завтра.

Итого за день: ход/часов – 6,5; км. – 26,5; высоты: 2826 – 2382.

9.03.04 г.

День 23

    Дорога Хайчин-Дзам, пер. Хапши (н/к).

Выход в 9-00. Утром выясняется, что дорога переметена на перевалах с обоих сторон. Затяжная непогода заперла на базе несколько машин. Попытка одной из них пробиться в посёлок привела к тому, что весь бензин был истрачен безрезультатно и машина с трудом вернулась на базу. Теперь люди безвылазно сидят в вагончиках и ждут бульдозер, который расчистит дорогу и привезёт бензин. Однако прогноз был не благоприятный и уехать с базы в ближайшие сутки представлялось маловероятным. Сидеть же на базе в компании скучающих, а посему не совсем трезвых тувинцев тоже не хотелось. Быстро собравшись, мы выходим в сторону пос. Мугур-Аксы по широкой грунтовой дороге. Горы закрыты туманом, сильный ветер метёт позёмку. Движение пешком по дороге или на лыжах по плотным снежным полосам вдоль дороги. Местами дорога и окружающие её травянистые склоны переметены глубоким, плотным снегом. Слева от дороги уходят в туман скально-осыпные склоны холмов, справа по ходу – столбы российско-монгольской границы, пологие травянистые увалы и чистый лёд озёр Дут-Нур и Майгын-Хола. Идти легко, подолгу отдыхать при такой погоде не получается, поэтому темп спортивный. Через 4 х/часа решаем всё-таки встать на обед, растянув палатку на столбиках.

   После обеда продолжаем движение по дороге. Скоро дорога пересекает р. Хапши (здесь следы юрт и полуразрушенный домик) и начинает подъём на пер. Хапши по орографически правому берегу относительно узкого скально-осыпного ущелья, переметённого глубоким сыпучим снегом. Видимо, это место не проходимо без бульдозера. Мы же лихо скачем на лыжах и через 2,5-3 х/часа от обеда выходим на пер. Хапши (н/к, 2614 м.).

   Седловина широкая, травянисто-снежная, плохо выражена. Собственно, этот хребет можно перелезть в любом месте. На перевале большая куча камней, типа тура. Монгольская граница, до сих пор шедшая параллельно дороге, уходит здесь на восток по гребню хребта, дорога же спускается  в долину р. Ак-Адыр. В хребте напротив видны несколько седловин. Одна из них -пер. Ак-Адыр, на который мы пойдём завтра.

   Спуск с пер. Хапши по пологим снежно-травянистым склонам на лыжах по дну распадка, левее дороги. В долине дорога почти теряется под снегом. Встаём лагерем на правом берегу реки, в широкой, пологой долине. От перевала чуть больше 0,5 х/часа.

Итого за день: ход/часов – 8,5; км. – 27; высоты: 2350 – 2200 – 2600 – 2300.

 10.03.04 г.

День 24

   Пер. Ак-Адыр (н/к) – пос. Мугур-Аксы. Выезд.

Выход в 10-00. Погода без изменений – ветрено, видимость эпизодически.

   Утром выходим в сторону пер. Ак-Адыр по дороге или вдоль неё на лыжах. Выше дорога основательно переметена, всё поле около неё укатано следами тяжёлой колёсной техники. Крутизна склона 10*, если было бы чуть круче, пришлось бы одеть кошки. Выше снег исчезает, и мы выходим на гребень чуть правее нижней точки – широкой травянисто-снежной седловины пер. Ак-Адыр. От лагеря около 1,5 х/часов.

   Спуск с пер. Ак-Адыр возможен по дороге, плохо видимой под снегом, в сторону пер. Хара-Гоби (видимо, это летний перевал), или чуть вправо траверсом пологого снежно-осыпного склона, дальше вниз к кошам в распадке. Сюда уходит свежая колея большой машины. От кошей идёт несколько дорог, в том числе и на пер. Халун-Дава – самую низкую седловину в следующем хребте.

   Спускаемся на лыжах по снежно-осыпному склону в сторону кошей, параллельно колее. Коши явно обитаемы, около одного стоит РАФик. Дорога здесь уже вполне проезжая. Через 30-40 мин. входим в кош. Нас приглашают пообедать в ожидании машины, которая скоро пойдёт в посёлок.

   Через час РАФик не без труда взгромоздился на широкую безснежную седловину Халун-Дава, где мы встретили трактора, идущие на Кызыл-Хая. К тому моменту, как движение будет восстановлено, мы будем уже в Кызыле.

   Наш поход заканчивается в пос. Мугур-Аксы, на площади перед сельсоветом или в столовой, где мы с удовольствием обедаем второй раз.

Итого за день: ход/часов – 2; км. – 6; высоты: 2300 – 2470 – 2200.

7.Выводы и рекомендации

Группой  пройден ещё один интересный 24-дневный лыжно-горный спортивный маршрут 6 к.с.  по В. Алтаю, участкам Монголии и З. Саяна . Впервые лыжный маршрут соединил эти давно известные районы с горным узлом в. Тургэни-Эхини-Ула (4029 м.), находящимся на монгольской территории  . Впервые в зимнем походе совершены восхождения на вершины Тургэни-Эхини-Ула, Валгалла и  Угэдэй, Андазын, являющихся самостоятельными вершинами в массиве г. Нарийн-Голын-Эхини-Ула (3952 м.). Впервые лыжная группа за небольшой срок сумела подойти к этому горному узлу, и на кольцевом участке маршрута совершила 10 первопрохождений (6 перевалов + 4 вершины), всего в походе – 11. Таким образом, мы доказали, что зимой с территории России можно (и нужно!) осваивать  глубинные участки Монгольского Алтая. Необыкновенная красота монгольских гор и равнин, увиденная нами с г. Тургэни – Эхини - Ула, вдохновляет на продолжение исследований в туристско-альпинистском аспекте в этом регионе. Может быть, это самый важный, стратегический результат нашего похода. Мы сказали этим горам: “До свиданья”.

Целеустремлённая реализация группой заявленных, достаточно амбициозных, планов привела к тому, что маршрут получился не просто достаточно серьёзным и интересным, но  и весьма напряжённым, сложным комплексно, впечатляющим по самым разным критериям.

Техническая сложность. Группой пройдено 15 категорированных препятствий, набор категорий которых (3А тур.-1, 2Б -3, 2А -6, 1Б –5)  превышает норматив горного  похода 4 категории сложности с элементами 5 к.с.. По Методике оценки лыжных походов, техническая сумма нашего маршрута составляет 55 баллов, т.е. в среднем по 4 балла на препятствие, что по Методике соответствует перевалу 2Б. Средняя высота маршрута около 2500 метров   и общий перепад высот 21.250 километра за 24 дня, также соответствует скорее горному походу.

Однако соседние препятствия на нашем маршруте отстояли друг от друга совсем по лыжному, иногда на расстояние десятков  километров, заполненных наледями, перекристаллизованным снегом, упорной тропёжкой, ориентированием, и, конечно, громадным удовольствием от постоянной смены окружающих видов, можно сказать, близости к небу, уверенности в себе и друзьях.

Оборотная сторона технически насыщенных походов – низкий километраж. Наша группа сумела выйти, в прямом смысле, из этого положения. Протяжённость нашего маршрута составила около 300 километров. Добраться до посёлка Мугур Аксы нам помогло малое количество  неисправностей (высочайшее качество снаряжения) и разгильдяйства (например, дежурные ни разу не сорвали выход). В результате среднее чистое ходовое время ( 153 часа фактически за 24 дня) составило около 4,5 часов в день. Кстати сказать, мы ничуть не тяготились такой интенсивностью: система движения, питания, общения в  нашей группе традиционно построены таким образом, что поход для нас – отдых.

Изредка мы встречали людей. Хочется поблагодарить население на российской территории Алтая и Саян за оказанный нам тёплый приём и предоставленный кров. Это существенно помогало в борьбе с холодовой усталостью.

С точки зрения группы, маршрут даёт целостное представление о характере гор в данном регионе Алтая и Саян, вызывает желание заглянуть за горизонт, ещё дальше в Монголию.

Данный маршрут соответствует эталону походов шестой категории сложности, поэтому он может быть рекомендован сильным группам с горным опытом.

В настоящем отчёте приведены некоторые новые сведения по району путешествия, в частности о совершённых нашей группой первопрохождениях интересных перевалов и вершин, а также тех участков маршрута, описания которых до настоящего момента отсутствовали в должном объёме в отчётах туристских библиотек МГЦТК и ТСС.

Прохождение этого сложного лыжного маршрута подтвердило качество предпоходной подготовки всех участников и снаряжения.

Успехи нашего путешествия, в определённой степени, были предопределены следующими его особенностями:

• ·               исключительно сильный, опытный и схоженный состав;
• ·               использование передовых концепций в области тактического построения маршрута и при его прохождении, а также выбор оптимальной экипировки;
• ·               хороший картографический материал, работа с GPS;
• ·               серьёзное изучение туристской литературы по району путешествия;

К недостаткам осуществлённого мероприятия можно отнести: традиционное отсутствие спонсора и серьёзных деловых предложений по сотрудничеству со стороны каких-либо сторонних организаций.

·               Проведена общественно-полезная работа по пропаганде здорового образа жизни  в форме туризма. В Интернет помещена краткая статья о походе, сделаны сообщения на сайтах альпклуба им. Демченко и турклуба «Вестра». В турклуб «Урал» г. Уфа направлены материалы Вадиму Нуриджанову, который планирует летом 2004 г. частично пройти наш маршрут в походе 5 к.с. Электронные версии отчёта помещены в библиотеки Турклуба «Вестра», Всероссийской библиотеки отчётов и на сайт www.mountain.ru. Планируется участие в чемпионатах Москвы и России. Руководителем похода собраны отчёты о походах в Монгольско-Китайском Алтае, которые помещены в электронном виде на сайте Всероссийской библиотеки отчётов www.tourism.ru .

Мы желаем туристам и альпинистам радости от общения с этими благословенными уголками Алтая и Саяна.

8. Литература

1. Алтайский край /Сост. Г.М.Егоров. – М.: Профиздат, 1987. – 264 с. – (Туристские районы СССР).

2. Арефьев В.Е., Мухаметов Р.М. На ледниках Алтая и Саян, Барнаул, 1996

3. Горный Алтай / под редакцией В.С. Ревякина, изд-во Томского университета, 1971

4. Казакова Е.А. К вершинам Алтая, М., 1955

5. Камбалов Н.А. Исследователи Алтая, Барнаул, 1956

6. Отчёты  библиотеки МГЦТК: № 5546 (Новик А.О.); № 5117 (Александров В.)

7. Отчёты  библиотеки ТСС: (Бекетов, 2001, 6Л)

8. Певцов М.В. Путешествие по Китаю и Монголии, М.: Государственное издательство географической литературы, 1951

9. Потанин Г.Н. Путешествия по Монголии, М.: Государственное издательство географической литературы, 1948

10. “Русский турист”/ нормативные Акты по спортивно-оздоровительному туризму в России на 2001-2004 гг., вып. 7, М.: 2001.- с. 44-46.

11. Сапожников В.В. По Русскому и Монгольскому Алтаю, М.: Государственное издательство географической литературы, 1949. – 579 с.

12. Селивёрстов Ю.П. Белое безмолвие /статья в журнале “Живописная Россия”, № 1, январь-февраль 2002 г. – с. 32-34.

13. Тронов Б.В. Каталог ледников Алтая, изв. ГГО, т.57, вып.2, 1925

14. Тронов М.В. Очерки оледенения Алтая, М.: Государственное издательство географической литературы, 1949

15. Тронов М.В. Восхождение на Белуху, Труды ледниковых экспедиций, вып.6, 1936

16. Троновы Б. и М. Восхождение на Белуху, Землеведение, кн. 4, 1915

17. Троновы Б. и М. Исследования в Южном Алтае - краткое сообщение о поездках на Алтай в 1912-16 гг., изв. ТГУ, т.24, Томск, 1924

18. Чихачёв П.А. Путешествия в Восточный Алтай, М.: Главная редакция восточной литературы, 1974

19. Электронная версия отчёта 1995 г., поход 6 к.с. под рук. Романенкова А.И.

9. Приложения

1. Перевальные записки

1)                          С перевалов Оленька (2А-Б) и Рыбосупный (1Б*) сняты записки : Клуб туристов Санкт-Петербургского  Гос. Университета . Группа под руководством Константина Бекетова совершает лыжный поход 6 к.с. 8.03.2001 г. поднялись на пер. Оленька (первопрохождение) ( на 2-м стандартном бланке записки – пер. Рыбного супа  первопрохождение) метеоусловия: пасмурно, метёт, низкая облачность. Желаем всяческих успехов.

2)                          На вершине Тургэни-Эхини-Ула снята записка: Мингео СССР 1982 г. Курай ГРЭ.   Сегодня, 25 сентября 1982 г., совершено одиночное первовосхождение на вершину Тургэни-Эхини-Ула. Маршрут со стороны водораздельного перевала Тургени-Гол – Талаин-Гол  3б-(4а?) категории сложности. Счастливого спуска. Погода неустойчива, но сегодня ясно. Геолог Курайской ГРЭ В. Ермаков (СССР).

3)                          С перевала Спартак снята записка: М/кн № ½-601 Группа Московского городского центрального туристского клуба в составе 7 человек  вышла на перевал 12.03.1995 г. по хребту с р. Бугузун. Метеоусловия: ясно, сл. ветер, -26*С. Состояние группы хорошее. Группа уходит в направлении в. Монгун-Тайга время выхода 10-30 Состав группы: Руководитель Романенков. Участники: Лаврухина Оля, Аксёнов Н., Голубев А, Рождественский А, Войлов В., Обиденый Г. Снята записка группы:  записка замёрзла. Солнца и хор. настроения на маршруте.

4)                          На перевале Огонёк снята записка:  Группа туристов под рук-вом Киселёвой А.А. (г. Тула), совершая пеш. поход 5 к.с., вышла на пер. Огонёк (2А) со стороны р. Орто-Шегитей. Сняли записку группы С.-Пб. Гос. Университета от 2.03.2001 г. Метеоусловия: сплошная облачность, мелкий дождь. Продолжаем движение в сторону озёр и далее к вершине Монгун-Тайга. 3.08.2001 г. Всем удачи!

2.     Перечень использованных картографических материалов

§                Карты масштаба 1: 500 000, издание 1987 г.:

·               М-45-Б (Акташ);

·               М-45-Г (Улэгей);

§                Карты масштаба 1: 100 000, издание 1961-65 г.г.:

·               М 45 – 036,

·               М 45 – 072,

·               М 45 – 083,

·               М 45 – 084,

·               М 46 – 049,

·               М 46 – 061.

Все карты помещены на CD-диск, прилагаемый к отчёту. С помощью пакета OziExplorer v.3.95.2 на карты нанесены: нитка маршрута, места ночёвок, перевалы, вершины, точки, определённые на маршруте с помощью GPS. Более подробно об этом – в приложении “Работа с GPS”. С помощью этого же пакета по картам просчитана точная протяжённость маршрута, указанная в разделе “ График движения”.

3.     Адреса для справок и консультаций

·               Алтайский погранотряд: 659783 республика Алтай, Улаганский район, посёлок Акташ, в/ч 2080, командир отряда п/п-к Буеров.

·               Алтайский ПСО: г. Горно-Алтайск, ул. Алтайская, д. 26, кв. 2. Тел. 8-(388-22)-2-29-14 Начальник Шипунов Вячеслав Михайлович.

·               Бездитко Сергей Васильевич: 117218 г. Москва, ул. Большая Черёмушкинская, д. 20 корп. 3 кв. 39. д.т. 8-(095)-124-97-26, м.т. 8-910-474-36-59.(bezditko@mail.ru)

·               Бéкетов Константин. д.т. 8-(812)-937-68-05.( mail@kandid.ru)

·               Чуприк Николай  м.т. 8-916-562-13-19; (chouprik@klondike.ru)

·               Всероссийская библиотека отчётов: www.tourism.ru

·               Западно-сибирская региональная ПСС: 656016, г. Барнаул, ул. Микронная, д. 137. Тел. 8-(385-2)-43-60-09. Начальник Зюков Виктор Владимирович, заместитель начальника Дракин Георгий Валентинович, главный бухгалтер Акулова Надежда Дмитриевна

·               Московский городской центральный туристский клуб (МГЦТК): 109004 г. Москва, ул. Большая Коммунистическая, д. 17. Для телеграмм: "Москва Ж-4 Турклуб Рязанскому"

·               Туристическая фирма “Алтурс”: г. Барнаул, ул. Чкалова, д. 89. Тел. 8-(385-2)-23-16-98, 8-(385-2)-23-03-69. Руководитель Колчевников Михаил Юрьевич, д.т. 8-(385-2)-51-71-19.

·               Туристско-спортивный союз России (ТССР): 129282, г. Москва, Студёный проезд, д. 7. Тел. 8-(095)-478-63-02.(tourism.sport.union@mtu-net.ru)

4.    Групповое снаряжение

В данном приложении, как обычно, приводится список использованного группой  снаряжения. Возможно, окажется полезной описываемая ниже и многократно проверенная нашей группой технология работы с групповым снаряжением:

1). На первом собрании каждому участнику выдаётся список группового снаряжения предыдущего похода (например, предлагаемый ниже список будет исходным для похода в 2004 году), а снаряженец составляет для себя список с шахматной таблицей;

2). На протяжении всей предпоходной подготовки в список вносятся изменения в связи со спецификой конкретного маршрута;

3). На протяжении всей предпоходной подготовки участники группы сообщают снаряженцу обо всём групповом снаряжении, которое они могут обеспечить для похода;

4). Один предпоходный выход специально посвящен выбору и проверке группового снаряжения. Участникам приходится представить всё своё снаряжение в натуре (в походе будет участвовать только принятое здесь снаряжение); в соответствии со среднедушевым весом группового снаряжения хозяева могут выбрать себе ношу на маршруте, а остальное тут же физически перераспределяется между "недогруженными" участниками. Все участники обязаны подготовить "своё" походное групповое снаряжение к походу в рамках, определённых на выходе (постирать, подшить, подточить, подварить и т.п.);

5). После выхода снаряженец распределяет задания на недостающее группе снаряжение между участниками;

6). Перед  походом участники получают окончательный список группового снаряжения и помечают  в нём свою долю. Снаряженец обеспечивает контроль за комплектностью и готовностью снаряжения, а в день отъезда - ликвидирует склероз-синдром членов группы в части группового снаряжения;

7). На маршруте снаряженец отвечает за перераспределение снаряжения; в условиях принятой продуктовой раскладки это мероприятие перманентно, и к этому он должен быть готов;

8). После окончания маршрута снаряженец отвечает за возврат снаряжения  (информация об этом должна быть в "шахматке") и удовлетворение претензий хозяев снаряжения по его состоянию.

Ниже воспроизведён окончательный список снаряжения данного похода.

Общий вес группового снаряжения кг ( в среднем по 10,2 кг на человека)

5.    Личное снаряжение

Хотя в приводимом ниже списке личного снаряжения учитывается опыт всех предыдущих походов и критика участников очередного похода, он является чисто рекомендательным и выдаётся на первом собрании для облегчения поисков личного снаряжения, а перед походом - для облегчения сборов.

6.    Продуктовая раскладка

Питание в группе “Созвездие”, начиная с 1993 года, постепенно перешло от традиционного коллективного на так называемое индивидуально-групповое. К настоящему времени индивидуально-групповая система заготовки продуктов и питания на маршруте отработана до блеска. В разделе “Справочные сведения” цифры даны по материалам предыдущих походов. Желающим ознакомиться конкретными продуктовыми раскладками, а также с концепцией группы по питанию рекомендуем отчёты нашей группы из библиотеки МГЦТК №№ 5429 (Джунгария, 1993, VI), 5571 (Северо-Муйский, 1994, VI), 5880 (Плато Путорана, 1996, VI), 5496 (Северный Удокан, 1997, V), а также статьи 1). В. Войлов, А. Романенков ("Спортивный туризм", №№ 4-5, 1996 год) и 2). А. Романенков, С. Романенкова “Садитесь жрать, пожалуйста!” (газета “Гольфстрим”, № 12 за 2001 год).

ПРОДОВОЛЬСТВЕННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ.

(Продовольственное обеспечение группы на маршруте организовано по индивидуально-коллективному принципу.)

Коллективная часть (из расчета гр. на 1-го человека в день):

1.      Крупы, вермишель – 140

2.      Суповые смеси или картофельное пюре – 70

3.      Сухое молоко  - 30

4.      Сублимированное мясо – 50

5.      Сахар  - 10

6.      Чай – 10

Итого - 310 гр.

Индивидуальная часть (из расчета гр. на 1-го человека в день)

1.      Сливочное масло  - 30

2.      Сыр - 30

3.      Сало соленое, бекон  - 30

4.      Колбаса, копченый окорок и т.п. - 50

5.      Сахар - 80

6.      Халва, вафли, конфеты и т.п. - 100

7.      Сухари, галеты, сушки  - 70

8.      Сухофрукты - 30

9.      Аскорбиновая кислота, глюкоза, комплексные витамины - по мере необходимости

            Итого - 420 гр.

ИТОГО (продовольственное обеспечение из расчета на одного человека в день) - 730гр.

Содержание  индивидуальной  части  продовольственной  раскладки  носит рекомендательный характер и может быть адаптировано каждым участником в соответствии с личными вкусами и потребностями.

В комплект коллективных продуктов входят также перевально - вершинный шоколад и комплект продуктов усиленного днёвочного рациона (растворимый кофе, какао, рыбные и овощные консервы, водка и лимоны в сахаре).

7.    Состав ремонтного набора

Инструменты

(Расходные материалы

Общий выходной вес ремнабора 2.5 кг

Неисправности на маршруте и методы их устранения

Характерной особенностью данного маршрута является малое количество неисправностей. “Железный” ремнабор использовался при починке лыжи. Это стало возможным из-за высокого качества предпоходной подготовки и мастерства участников.

Общественное снаряжение:

Во время сильного порыва ветра была, сломана пятка лыжи «Бескид», проколото днище палатки. Устранение неисправности заняло один час.

Личное снаряжение:

Порваны ветрозащитные штаны, куртка(выброшена) (Бездитко);

Сломано кольцо палки (Бездитко, неисправность устранена);

Порван плечевой ремень рюкзака (Черкасов);

Сломана дужка на очках (Бездитко)

8.    Использование медицинских средств

Состав медицинской аптечки в значительной степени зависит от медицинских знаний и пристрастий членов группы, особенно руководителя и медика. Ниже представлен список медицинских средств, использованных нами на маршруте и рекомендуемых для включения в медицинскую аптечку.

Итак:

1. Пластырь широкий. Использовался для заклеивания потёртостей на ногах, трещин на руках;

2. Губная помада-бальзам. Ежедневно использовался для заживления трещин на губах в начале похода;

3. Бальзам “Хранитель”. Ежедневно использовался для заживления губ, носа, ног, рук;

4. Бальзам “Спасатель”. Ежедневно использовался для заживления губ, носа, ног, рук;

5. Пантенол;

6. Ножницы маленькие;

7. Йод. Сеточка на место ушиба;

8. Троксевазин. Использовался против ушибов 1 раз;

9. Цитрамон;

10. Анальгин. От головной боли;

11. Парацетамол. От головной боли при подъёме;

12. Дибазол;

13. Бальзам “Золотая звезда”. На ночь для втирания в кожу крыльев носа, лба и висков. Снимает “заложенность” носа;

14. Антибиотик “Цифран”;

15. Ремантодин. Использовался для профилактики заболевания гриппом всех участников группы;

16. Никотиновая кислота. Для профилактики обморожений.

9.    Смета общественных расходов

Предпоходная подготовка

Походные расходы

10.  Состав фотоматериалов

Группа имеет полный комплект отсканированных негативов и позитивов как штатных фотографов, так и всех остальных участников.

Фото А. Черкасова

фото С.Протасова

Фото В. Войлова

11.          График метеонаблюдений

12.    Транспортное обеспечение

Наиболее удобный способ заезда в район поездом – до Барнаула.

1). Поезд № 96 “Москва-Барнаул”. Отправление – четверг и воскресенье, 20-04, прибытие в Барнаул, соответственно, воскресенье и четверг, 6-45, стоимость нашего плацкартного билета 1109.00 рублей.

2). Фирменный поезд № 36 “Москва-Барнаул”. Отправление – понедельник и пятница, 21-04.

Наиболее удобный способ заезда по Чуйскому тракту – до пос. Ташанта микроавтобусом туристической фирмы “Алтурс”.

Адрес фирмы “Алтурс”: г. Барнаул, ул. Чкалова, д. 89. Телефоны: 8-(385-2)-23-16-98 и 8-(385-2)-23-03-69. Руководитель – Колчевников Михаил Юрьевич, домашний телефон - 8-(385-2)-51-71-19.

Стоимость услуг туристической фирмы “Алтурс” для нашей группы составила 8 рублей за 1 километр пробега микроавтобуса от Барнаула до пос. Ташанта и порожняком обратно по 4 рубля за 1 километр (со скидкой как постоянным клиентам). В эту стоимость вошли и следующие предоставленные туристической фирмы “Алтурс” услуги: 1). регистрация нашей группы в Алтайском ПСО (г. Горно-Алтайск, ул. Алтайская, д. 26, кв. 2. Тел.: 8-(388-22)-2-29-14)(на обратном пути), так как мы проезжали Горно-Алтайск в воскресенье; 2). доставка нашей группы к вечеру воскресенья в посёлок Акташ, место дислокации погранотряда (это позволило нам с утра в понедельник в течение часа оформить допуск в погранзону).

Если при заезде критична стоимость, рекомендуем заказывать транспорт прямо на вокзальной площади города Барнаула (варианты от 5 рублей за 1 километр) или заезжать общественным транспортом (в этом случае – ночёвка в Горно-Алтайске).

Не смотря на то, что на юге Алтая в последнее время столько природных катаклизмов, посёлки этого района, такие как Кош-Агач, Джазатор, Бельтир ещё обитаемы, слухи об их полном разрушении сильно преувеличены.

Выезжать из посёлка Мугур Аксы  можно только частным транспортом, который обычно всегда бывает на площади у здания администрации посёлка. Продолжительность поездки до г. Кызыл – 11-12 часов.

Из г. Кызыл  каждый день ходит рейсовый автобус до Абакана, время отправления в 7-00 (и в 20-00), время в пути 10-11 часов, есть 2 часа свободного времени на покупку билетов на поезд в Москву. Отправление поезда ежедневное в 14-15 (по Москве), но в четверг идёт фирменный состав № 67., в котором стоимость билетов на 500 руб. дороже (в другие дни – 1450 руб). Также из г. Кызыл каждый день в 7-00 можно уехать на автобусе в г. Новосибирск за 850 руб. Время в пути около суток.

13.   Работа с GPS

Нами в походе использовался прибор системы глобального позиционирования (GPS) фирмы Garmin модель ETREX SUMMIT с встроенным альтметром, но без возможности перекачивать карты в GPS. Прибор был получен за день до отъезда, поэтому предварительная работа с картами, к сожалению, проведена не была. В поезде вручную по бумажным картам определялись координаты перевалов, вершин и других определяющих точек маршрута. При этом GPS оставался в системе координат WGS 84, а отечественные карты – в системе координат – Pulkovo 1942. Ошибка в определении местоположения точки между этими системами координат достигает 65 метров в районе Новосибирска. У нас в связи с вышеперечисленными причинами ошибка достигала нескольких сот метров.

Работа с GPS на маршруте строилась следующим образом. Определялись и запоминались места и высоты стоянок, места обедов, перевалы и вершины. При движении регулярно отслеживалось направление и расстояние до перевала или вершины. На перекурах определялось насколько группа приблизилась к искомому перевалу или вершине. В условиях плохой видимости определение общего направления бывало полезно. Полезно было знать направление и расстояние  на базовый лагерь в радиальных выходах. Для общего развития было интересно определять скорость движения группы по различному рельефу. Не использовался электронный компас и запись треков движения. Механический компас удобнее в использовании, а запись треков слишком энергопотребляющая функция.

GPS носился на шейном шнурке под аноракой вместе с обычным компасом. В этой модели GPS используются две пальчиковые батареи , и их хватило до конца похода, но в запасе были ещё две.

В нижеприведённой таблице приводятся координаты некоторых точек, определённые на маршруте и определённые после похода при работе с картографическим материалом. Надо иметь в виду, что цена ошибки в 1 секунду по долготе примерно 31 метр. Использовались генштабовские километровки M45- 036, 072, 083, 084, 049, 061и 5-километровка М45-Г и М45-Б. Для определения координат точек использовался пакет OziExplorer v.3.95.2. При калибровании карт устанавливались следующие опции:

Map Datum                  Pulkovo 1942-2

Map Projection                  Transverse Mercator

 В окне Transverse Mercator Setup:

 Latitude Origin               0.0

 Central Meridian              87

 Scale Factor                  1.000

 False Easting                 500000

 False Northing                0

В директории OziExplorer был создан файл datums.dat со

 следующей строкой:

 Pulkovo 1942, 15, 28, -130, -95

OziExplorer Waypoint File Version 1.1

WGS 84

Reserved 2

garmin

   1,IRINA,  49.794250,  89.657480,38068.9138100, 70, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,  11033, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

   2,002,  49.840120,  89.453820,38068.9138100, 70, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,   8231, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

   3,003,  49.874480,  89.459730,38068.9138100, 70, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,   8286, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

   4,004,  50.002760,  89.631480,38068.9138100, 70, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,   8542, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

   5,006,  50.173510,  89.947520,38068.9138100, 70, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,  10329, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

   6,007,  50.161060,  89.965020,38068.9138100, 70, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,  10368, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

   7,008,  50.153870,  89.978880,38068.9138100, 70, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,   9990, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

   8,009,  50.148460,  90.017540,38068.9138100, 70, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,  10019, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

   9,010,  50.211170,  90.122430,38068.9138200, 70, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,   7985, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

  10,011,  50.189170,  90.130710,38068.9138200, 70, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,   7966, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

  11,012,  50.149360,  89.993110,38068.9138200, 70, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,   9872, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

  12,DJAARS,  50.180828,  89.947928,38068.9059259,  0, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,  10627, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

  13,OBED22,  50.146434,  90.316158,38068.8946991,  0, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,   7359, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

  14,HAPSHI,  50.198924,  90.378490,38068.8966667,  0, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,   8524, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

  15,CAMP22,  50.214371,  90.411905,38068.8974074,  0, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,   7700, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

  16,AKADIR,  50.240921,  90.428360,38068.8988889,  0, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,   8159, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

  17,FINISH,  50.256242,  90.438144,38068.8998495,  0, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,   7402, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

  18,START,  49.713512,  89.196547,38068.8904167,  0, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,   6942, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

  34,BALDA,  50.173590,  89.955130,38068.9138400, 70, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,  10660, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

  35,BAZA,  50.112780,  90.152430,38068.9138400, 70, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,   7815, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

  40,CAMP 02,  49.796950,  89.389880,38068.9138500, 70, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,   7484, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

  41,CAMP 3,  49.822090,  89.498090,38068.9138500, 70, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,   8123, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

  42,CAMP 04,  49.799920,  89.604770,38068.9138500, 70, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,   9524, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

  43,CAMP 7,  49.810080,  89.731030,38068.9138500, 70, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,  10830, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

  44,CAMP 09,  49.793790,  89.660970,38068.9138500, 70, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,  10609, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

  45,CAMP 10,  49.783310,  89.647800,38068.9138500, 70, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,   9887, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

  46,CAMP 11,  49.783620,  89.577260,38068.9138600, 70, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,  10114, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

  47,CAMP 13,  49.893250,  89.435450,38068.9138600, 70, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,   7755, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

  48,CAMP 14,  49.973660,  89.541060,38068.9138600, 70, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,   8500, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

  49,CAMP 15,  50.002770,  89.631500,38068.9138600, 70, 1, 3,         0,     65535,, 0, 0,    0,   8529, 6, 0,17,0,10.0,2,,,

14.  Статьи участников

«Крылатые фразы» в нашем походе

  Как и год назад, когда мы путешествовали на стыке границ Алтая, Монголии и Китая, в нынешнем  походе по Алтаю, Монголии и Тыве, мы часто входили в изменённые состояния сознания. Это выражалось в том, что почти на всех участников похода как бы нисходил дух Бурхана (местное божество), который сподвигал нас на упражнения в стихосложении или на крайний случай мы иногда выдавали афоризмы (крылатые фразы), которые в обычной жизни порой непонятны непосвящённому. Нам же подобные состояния сознания  скрашивали суровый быт, помогали переносить не только холодовую усталость, но и бороться с сенсорным голодом. Мы  записывали наши словесные изыски, а наиболее популярные фразы переводили в разряд слоганов, которые часто и с удовольствием цитировали к месту или к определённой ситуации. Надо отметить, что в эмоционально-психологическом плане наш поход очень всем понравился. Не смотря на обилие технических трудностей, во многом благодаря юмору, дружеским розыгрышам, доброму отношению и постоянной поддержке друг друга,  из похода мы вернулись хорошо отдохнувшими людьми, не потерявшими желание к совместному времяпровождению. Мы  приводим собранные фразы, иногда комментируя их для лучшего понимания.

Чёрное облако мата (это не про нас, с нами была дама);

Назвался рылом, подставляйся под кулак;

А я сижу под паркою и  балуюсь я  «старкою»;

Идти между двумя рощами кустов (поход проходил в безлесной зоне);

«Мне нужна зажигалка, конец запалить» (оплавить капрон);

Когда смотрю я на Ирину и вижу прелестей комплект, то я впадаю в эйфорию и в раз теряю интеллект (и как только наша дама вытерпела столько к себе внимания, её любимая присказка:- «а куда деваться»);

Мне паранджа лицо скрывает (ветрозащитная маска), шахидский пояс (пояс с аккумуляторами и мазью в тюбиках) рёбра жмёт, идём в Монголию с Алтая, какой нас чёрт туда несёт?;

Протасов орёт, взяв голой рукой горячий кан. Бездитко: - «Только не орите на  лавиноопасном склоне». Протасов: - «А кто мне даст горячий кан на лавиноопасном склоне?»;

Дачу здесь построишь, гостей не жди (ни одного монгола мы не видели);

Террористы потребовали выкуп. Их выкупали и положили баиньки;

Войлов: - «Почему-то ночью не хочется спать, но и ходить тоже не хочется»;

Колпаков: - «Ты или туда или сюда, а то напрягает»;

В классе «единичек» нам равных нет (на 11 день похода мы вдвое перекрыли технические показатели 6 к.с., но по километражу это была 1 к.с.);

«Дайте спичку, пюре застряло» (ели 1,5 часа назад). «Где?»;

Бездитко: - «Опять я в покате» (залезая в спальник, обнаружил под собой уклон, бугры);

Выражаешься – и правильно делаешь;

Протасов: - «Войлов! Ты чайник, набитый снегом…принёс?»:

Эту банку надо съесть за 3 дня. Я металл не ем (чувство голода нас так и не догнало в походе);

Признак мастерства: - сначала «ломиться», потом смотреть в карту;

Протасов: - «Ставь лыжу под наклоном, а то её вырвет. От такой постановки кого хочешь вырвет» (суета при установке палатки);
Можно у тебя немножко взять, чтобы не просить?;

Нормальное человеческое мясо (приготовленное Войловым  жареное отбивное мясо шло на «ура»);

«Сразу не опомнишься утречком встать и бежишь по лесенке с вёдрышком сра... сразу  не опомнишься…» (любимая утренняя песенка Войлова);

Быть брюзгой по утрам – шестая гражданская свобода (Войлов, сэр)

«Какая глубокая яма» (фраза-квинтессенция из большой матерной тирады Войлова в другом походе после проваливания в снежную яму).

   Конечно же фраз было больше, не все записывалиcь или они быстро забывались. По окончании похода приятно поностальгировать, перечитывая их и предаваясь приятным воспоминаниям.

                                                                       С. Бездитко.  Фразы записал А. Колпаков.

              П Р Е Д Л О Ж Е Н И Я   П О   С У Д Е Й С Т В У   Ч Е М П И О Н А Т О В П О   Л Ы Ж Н О М У   Т У Р И З М У

   Весной 2003 года на Чемпионате РФ представителями г. Москвы мс Бездитко С.В. и мсмк Романенковым А.И. были внесены предложения по улучшению работы судейской комиссии. В дальнейшем, когда главный судья по лыжному виду мс Буяльский В.В. передал Бездитко копии протоколов Чемпионатов РФ за 1992-2002 г.г., последний проанализировал данную информацию совместно с тургруппой на предмет развития лыжного туризма за данный период, а также перспектив развития на ближайшие годы и внёс рекомендации по судейству. Выборка проводилась только по походам 5-6 категории сложности, занявшим на Чемпионате РФ 1-3 места. Подсчёт по районам проведения походов показал, что:

- на 1 месте – Зап. Тыва + Саян – 3 похода, Алтай – 3, Путораны – 1, Пол. + Пр. Урал – 3, Якутия – 1, Джунгария – 1;

- на 2 месте – Кольский п-ов – 1, Кодар – 3, Урал – 3, Путораны – 1, Алтай – 1, Забайкалье – 2, Сев. Земля – 1;

- на 3 месте – В. Ангарский хр. – 2, В. Саян – 2, Урал – 2, п-ов Ямал + Пол. Урал – 1, Кузнецкий Ала-Тау – 1, Арктическое побережье – 1, Новая Земля – 1, Забайкалье – 1, Сев. Земля – 1, Джунгария – 1.

   При этом просматривается следующая тенденция. За последние 10 лет выделились 3 подвида в лыжном туризме: 1) полярный (условно – на уровне моря), 2) горно-таёжный (среднегорье – до 3000 м.), 3) горно-лыжный (высокогорье – выше 3000 м.). В Чемпионатах по 1-3 местам эти 3 подвида представлены так:

-1) полярные – 1 место – 4, 2 место – 6, 3 место – 6, всего – 16;

-2) горно-таёжные – 1 место – 4, 2 место – 5, 3 место – 6, всего – 15;

-3) горно-лыжные – 1 место – 4, 2 место– 1, 3 место – 1, всего – 6.

   Если полярные походы (16) и горно-таёжные (15) примерно равны по количеству и качеству призовых мест, то горно-лыжные качественно выделяются: 4 – золото, по 1 – серебро и бронза, т.е., при условии их успешного прохождения в последние годы судьи отдают им предпочтение чаще, т.к. они сочетают в себе «прелести» Заполярья и «удовольствия» высокогорья. Подобные походы редки и являются выдающимися достижениями в туризме. ( Для справки: у Бездитко С.В. при стаже занятий спортивным туризмом с 1976 г. в активе 21 лыжный поход: на Кольском п-ове – 4, на Пр. Урале – 3, на Пол. Урале – 3 и Ямал; в высокогорье – на В. Саяне – 2, на Кодаре – 2, на Кавказе – 1, на хр. Черского – 1, в Джунгарии – 1, на Алтае, Монголии, Китае, Тыве – 4; при этом по 3 руководства походами 5 и 6 к.с. Бездитко давно тяготеет к походам в высокогорье и отстаивает право на их существование как самостоятельного подвида в лыжном туризме.).

   В целом же можно отметить, что количество и качество лыжных походов повысилось. Лыжный туризм на современном этапе уже нельзя назвать вымирающим видом, он на подъёме и в развитии.

   Мною с коллегами – лыжниками вносятся нижеприведённые предложения по судейству:

1)      На срок действия Правил и Методики по судейству оценивать эти 3 подвида каждый год вместе, или через год, если нет кворума, а по окончании действия срока Правил, проводить абсолютное судейство среди чемпионов прошедших лет с присвоением почётного звания «Абсолютный чемпион по виду».

2)      В походах 6 к.с. поднять официально верхнюю планку технической сложности  до 3Б к.т. по альпинистским  восхождениям или траверсам.

3)      В походах 6 к.с. предоставить (частично) право локальной МКК руководителю, исходя из особенностей экспериментально-разведывательного характера данных мероприятий.

4)      Ввести коэффициент повышенной сложности для высокогорных районов (и характера преодоления участков. Например, крайне тяжёлое тропление глубокого снега в Джунгарии, что существенно снижает километраж), то же и для подсчёта высотного коэффициента выше 3-4 км. Отразить эти изменения в формуле определения эквивалентной протяжённости в километрах.

5)      При повышенной технической насыщенности горно-лыжных походов 5-6 к.с. разрешить снижать километраж на 20%.

6)      Руководителям походов – претендентам на звание МСМК обязать практику организации и проведения хотя бы 1 похода за пределами СНГ, дополнительно присваивать баллы за «открытие» и популяризацию новых районов.

7)      Оценивать походы регионального и российского масштаба (или СНГ) по единым правилам.

Методика рекомендует избегать простых перевалов, работы с верёвками,  передвижения по глубокому снегу. Таким образом, наилучшим образом под Методику подходят лыжные маршруты в среднегорье, проходимые по верхам, но без технической работы. Можно также заметить, что походы, удовлетворяющие минимальным требованиям по километражу и набору категорированных препятствий, почти автоматически вписываются в ограничения по эквивалентной протяжённости.

Методику категорирования считаем хорошей. Однако, по нашему мнению, минимальная протяжённость ”шестёрки” 300 км слегка завышена.

Другим, более серьёзным недостатком Методики можно считать неучёт в расчётах характера местности, что резко обесценивает прохождение многоснежного рельефа. Думается, что, например, ни одна “шестёрка” в Джунгарии не была бы откатегорирована.

   В настоящее время изменить формулу оценки эквивалентной протяжённости маршрута мы считаем невозможной, т.к. она позволяет более объективно состыковать не влезающие в общие рамки 3 подвида лыжного туризма. Вероятно, это вопрос для серъёзной дискуссии в дальнейшем.

   Данные предложения переданы главному судье Чемпионата РФ  по лыжному туризму мс СССР Буяльскому В.В. для их рассмотрения и дальнейшего обсуждения среди активистов лыжного туризма.

   17.03.2004 года      мастер спорта, чемпион РФ   Бездитко С.В.

Отчёт о путешествии составили: Бездитко, Иванова, Черкасов

Фотоматериалы: Протасов, Черкасов, Войлов

Видеоматериал: нет

Метеонаблюдения: Войлов